ランズクルーナ・トロリーバス
| ランズクルーナ・トロリーバス | |||
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ランズクルーナ・トロリーバス (2017年撮影) ランズクルーナ・トロリーバス (2017年撮影) | |||
| 基本情報 | |||
| 国 |
スウェーデン スコーネ県の旗 スコーネ県 | ||
| 所在地 | ランズクルーナ | ||
| 種類 | トロリーバス [1] [2] | ||
| 路線網 | 1系統[1] [2] | ||
| 開業 | 2003年 [1] [2] | ||
| 所有者 |
スコーネトラフィケン (スウェーデン語版) (Skånetrafiken)[2] | ||
| 運営者 |
ノビナ (スウェーデン語版) (Nobina)[2] | ||
| 車両基地 | 1箇所[3] | ||
| 使用車両 | トロリーノ12 (ポーランド語版)[3] | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 3 km[1] [2] | ||
| 電化区間 | 全区間 | ||
| 電化方式 |
直流750 V (架空電車線方式)[4] | ||
| 最高速度 | 70 km/h[5] | ||
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ランズクルーナ・トロリーバス(スウェーデン語: Landskronas trådbuss)は、スウェーデンの都市・ランズクルーナ に存在するトロリーバス。2021年時点でスウェーデン唯一のトロリーバス路線であり、スコーネ県の公共交通事業者であるスコーネトラフィケン (スウェーデン語版)(Skånetrafiken)が車両や施設を所有しノビナ (スウェーデン語版)(Nobina)が運営を実施している[1] [2] [6] 。
概要
[編集 ]2003年 9月27日に開通した、ランズクルーナ市内を走るトロリーバス路線[注釈 1] 。ランズクルーナ駅 (スウェーデン語版)が新規の鉄道路線開通に合わせて郊外へ移転し、市街地と駅を結ぶ新たな交通機関が求められるようになった事を受け、二酸化炭素や窒素酸化物の排出量削減、騒音の抑制といった優位性が評価され導入に至った経緯を持つ。電力は風力発電によって賄われている[1] [2] [6] [8] [9] 。
ランズクルーナの市街地とランズクルーナ駅を結ぶ区間(3号線)で運行しており、総延長3 kmは2021年時点で世界でも最小規模のトロリーバス路線網である。使用車両はポーランドの車両メーカーであるソラリスが展開するトロリーノ12 (ポーランド語版)で、開通時に3両(7231 - 7233→6991 - 6993)、2010年(6990)および2013年(6994)に1両づつ導入が行われた[注釈 2] 。これらの車両には愛称が付けられており、2023年現在は廃車された1両(6992)を除いた4両が在籍している。また、ランズクルーナ市内で使用されている中国・BYD製の電気バスが営業運転に用いられる事もある[1] [2] [6] [10] [8] [3] [4] [11] 。
今後の予定
[編集 ]トロリーバスを含めたランズクルーナの公共交通機関の運営権は2024年以降ケオリス・スヴェリゲ (英語版)(Keolis Sverige)に移管される事になっており、同事業者は最新車両である1両(6994)を除いた3両(6990、6991、6993)の置き換え用として充電池を搭載した新型車両(トロリーノ12)を新たに3両(1891 - 1893)導入する[8] [12] 。
関連項目
[編集 ]- ベルゲン・トロリーバス - ノルウェーのベルゲン市内に存在するトロリーバス。ランズクルーナ・トロリーバスと共にスカンジナビア半島に現存するトロリーバス路線の1つである[10] 。
脚注
[編集 ]注釈
[編集 ]出典
[編集 ]- ^ a b c d e f g "Nu kommer trådbussarna till Landskrona". Nytt från Öresund (2003年9月24日). 2018年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月15日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i "Skåne i elektrisk ledning". BUSS magasinet (2018年12月13日). 2022年1月15日閲覧。
- ^ a b c PG Andersson 2006, p. 12.
- ^ a b PG Andersson 2006, p. 13.
- ^ PG Andersson 2006, p. 15.
- ^ a b c "Elbussar i Skåne". Skånetrafiken. 2022年1月15日閲覧。
- ^ PG Andersson 2006, p. 24.
- ^ a b c Matěj Stach (2023年7月5日). "Nové trolejbusy pro švédskou Landskronu". Československý Dopravák. 2023年7月6日閲覧。
- ^ PG Andersson 2006, p. 8.
- ^ a b "World’s Largest Trolleybus network is in Minsk". DISTRITA (2020年5月19日). 2022年1月15日閲覧。
- ^ J. Lehmann (2013年9月9日). "Landskrona (SE) - Der fünfte Trolleybus im Einsatz im Rahmen des Forschungsprogramms `SlideIn`". trolley:motion. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月15日閲覧。
- ^ Erik Buch (2024年7月24日). "New trolleybuses for Landskrona assure the continuity of the system". Urban Transport Magazine. 2024年7月25日閲覧。
参考資料
[編集 ]- PG Andersson (20 April 2006). Trolleybus Landskrona The world’s smallest trolleybus "system" (PDF) (Report). Landskrona kommun, Skånetrafiken, Trivector. 2013年12月3日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2022年1月15日閲覧。