マルタ航空
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- 2024年から運航している新たなマルタのフラッグキャリアについては「[[KMマルタ航空
| ||||
| 設立 | 1973年 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 | マルタ国際空港 | |||
| 航空連合 | 未加盟 | |||
| 親会社 | マルタ 政府 | |||
| 保有機材数 | 12機 | |||
| 就航地 | 36都市 | |||
| 本拠地 | マルタの旗 マルタ,ルア | |||
| 代表者 | Lawrence Zammit (Chairman) | |||
| 外部リンク | http://www.airmalta.com/ | |||
| テンプレートを表示 | ||||
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マルタ航空(マルタこうくう、英語: Air Malta)は、かつて存在したマルタのマルタ国際空港を本拠地とする航空会社。マルタ政府がオーナーの同国のフラッグ・キャリアであった。
2024年3月31日に新会社のKMマルタ航空 (英語: KM Malta Airlines)に全事業を引き継ぎ、運航を終了した[1] [2] 。
歴史
[編集 ]1973年3月21日に設立され、1974年4月1日運航を開始。ローマ、トリポリ、ロンドン、マンチェスター、フランクフルト、ダブリンの休日チャーター便を運航していた。1981年には、3機のボーイング737-200がウェットリースされ、1983年には3機の完全所有のボーイング737-200が新たに納入された。
1992年にマルタ国際空港が開港した後、貨物の輸送を行うCargoSystemsを設立し、1994年、マルタ航空は空港に貨物センターを開設した。また、同時期にトランスワールド航空とのコードシェアも開始した。
ボーイング機を中心に運用してきたが、2002年から2007年にかけて、すべての航空機をエアバスA319およびA320に置き換えた。なお、2006年5月の欧州航空協会の四半期レビューによると、マルタ航空は乗客の手荷物の損失が最も少なかった航空会社で、2006年第1四半期の手荷物損失量は、乗客1000人あたり4.1袋だった。
2014年4月、40周年を記念して、1機のA320-200をレトロな色で塗装し、かつてボーイング720Bにで使用されていたカラーリングが復刻された。2017年6月、新たに任命された観光大臣は、マルタ航空の再編を発表し[3] 、チュニス、マラガ(2019年に季節限定に縮小)、コミソ(2018年夏以降に終了)、キエフ、リスボン、カサブランカ、サウスエンド(2019年に終了)、カリアリ(その後6月から9月のみに縮小)など、多くの新しい路線を開設した[4] 。
2019年3月、2018会計年度に120万ユーロの利益を上げたと発表した。黒字経営は18年ぶり[5] 。
その後コロナウイルスによる不況もあって経営難に陥り、2022年10月までに運航便が大幅に削減された[6] 。その後も経営難が続いたため、2024年3月30日のマルタ航空の運航を停止し、翌日からKMマルタ航空に置き換わった。[2]
機材
[編集 ]
最終的な機材[7]
- エアバスA320-200 1機
- エアバスA320neo 6機
全ての機材は、KMマルタ航空で引き続き運用されている。
コードシェア
[編集 ]マルタ航空は以下の航空会社とコードシェアをしていた。
- アエロフロート
- エア・バルティック
- エールフランス航空
- エア・セルビア
- オーストリア航空
- ブリュッセル航空
- チェコ航空
- エミレーツ航空
- エティハド航空
- ITAエアウェイズ
- KLMオランダ航空
- ルフトハンザドイツ航空
- カタール航空
- スイス インターナショナル エアラインズ
- ターキッシュ エアラインズ
外部リンク
[編集 ]- マルタ航空 公式サイト (英語)
- Air Malta (@airmalta) - Instagram
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- ^ Scicluna, Christopher (2023年10月2日). "Air Malta to close in March, new airline to replace it, PM says" (英語). Reuters. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/air-malta-close-march-new-airline-replace-it-pm-says-2023年10月02日/ 2025年3月5日閲覧。
- ^ a b "Maltese government to shut down and relaunch flag carrier" (英語). Business Traveller. 2025年3月5日閲覧。
- ^ Sansone, Kurt (2017年6月9日). "Watch: No strategic partner before Air Malta is restructured - Konrad Mizzi" (英語). Times of Malta. 2025年3月5日閲覧。
- ^ Malta, Air. "Air Malta" (英語). Air Malta. 2025年3月5日閲覧。
- ^ Grech, Denise (2019年3月23日). "Air Malta registers profit, but ‘not out of the woods yet’" (英語). Times of Malta. 2025年3月5日閲覧。
- ^ "Air Malta kürzt Winterflugplan 2022/23 stark" (ドイツ語). Aviation.Direct (2022年9月26日). 2025年3月5日閲覧。
- ^ B.V, Data Access Europe. "Home - Transport Malta" (英語). www.transport.gov.mt. 2025年3月5日閲覧。