フォード・フィエスタWRC
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エルフィン・エバンスとダニエル・バリットがドライブするフィエスタWRC | |||||||||
| カテゴリー | FIA ワールドラリーカー | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | Mスポーツ | ||||||||
| 先代 | フォード・フィエスタ RS WRC | ||||||||
| 後継 | フォード・プーマ ラリー1 | ||||||||
| 主要諸元[1] [2] | |||||||||
| サスペンション(前) | マクファーソン・ストラット | ||||||||
| サスペンション(後) | マクファーソン・ストラット | ||||||||
| 全長 | 4,130 mm | ||||||||
| 全幅 | 1,875 mm | ||||||||
| ホイールベース | 2,493 mm | ||||||||
| エンジン | 1,600 cc (97.6 cu in) 直列4気筒 直噴ターボエンジン | ||||||||
| トランスミッション | Mスポーツ/リカルド製 6速 油圧式 シーケンシャルギアボックス 機械式ディファレンシャル(前後)+ アクティブ・センター・ディファレンシャル | ||||||||
| 重量 | 1,190 kg | ||||||||
| タイヤ | |||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT [3] | ||||||||
| ドライバー | |||||||||
| コンストラクターズタイトル | 2017年 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 2017年 | ||||||||
| 初戦 | モナコの旗 2017年 ラリー・モンテカルロ | ||||||||
| 初勝利 | モナコの旗 2017年 ラリー・モンテカルロ | ||||||||
| 最終勝利 | イギリスの旗 2018年 ウェールズ・ラリーGB | ||||||||
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| テンプレートを表示 | |||||||||
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フィエスタWRC(フィエスタ ダブリューアールシー、Fiesta World Rallycar)は、Mスポーツによって開発されたワールドラリーカー。2017年から世界ラリー選手権に参戦する[8] [注釈 1] 。2017年型フォード・フィエスタをベース車両としており、2011年シーズンから2016年シーズンにかけて参戦したフォード・フィエスタ RS WRCの後継モデルとして開発された。
戦績
[編集 ]フィエスタWRCはデビュー戦である2017年のラリー・モンテカルロで優勝するなどはやくから成果を上げ[9] 、初年度に5勝を挙げた(セバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシアが2勝、オット・タナク/マルティン・ヤルベオヤが2勝、エルフィン・エヴァンス/ダニエル・バリットが1勝)。オジェとイングラシアはドライバーズ/コドライバーズ選手権において5度目のタイトルを獲得し[10] 、Mスポーツは2007年以来となるマニファクチャラーズタイトルを獲得した[10] 。
2018年からは、フォードがセミワークス支援を行うものの、タナク/ヤルヴェオヤの離脱とリソース不足から前年ほどの戦闘力はなく、Mスポーツはマニュファクチャラーズ選手権を放棄してオジェ/イングラシア組一強体制を敷いた。中盤ではヒュンダイのティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルソウルとトヨタのタナク/ヤルヴェオヤの後塵を拝したが、粘り強い走りでオジェ/イングラシアは6年連続のチャンピオンに輝いた。
2019年は、オジェ/イングラシアも離脱したが、エヴァンス/スコット・マーティン組がツール・ド・コルスの最終SSまでトップを快走するなど、マシンの速さが本物であることを証明している。
2020年は、テーム・スニネン/ヤルモ・レーティネン組がエースへと昇格した。ラリー・メキシコではチームメイトがアクシデントに見舞われる中で、最後まで完走し、表彰台に立った。
世界ラリー選手権における成績
[編集 ]獲得したタイトル
[編集 ]| 年 | タイトル | 競技者 | 出走数 | 勝利数 | 表彰台数 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | FIA世界ラリー選手権ドライバーズチャンピオン | フランスの旗 セバスチャン・オジェ | 13 | 2 | 9 | 232 |
| FIA世界ラリー選手権コドライバーズチャンピオン | フランスの旗 ジュリアン・イングラシア | 13 | 2 | 9 | 232 | |
| FIA世界ラリー選手権マニファクチャラーズチャンピオン | イギリスの旗 MスポーツWRT | 39 | 5 | 19 | 428 |
優勝したラリー
[編集 ]| 年 | No. | イベント名 | 路面 | ドライバー | コドライバー | エントラント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | モナコの旗 ラリー・オートモービル・モンテカルロ | 混合 | フランスの旗 セバスチャン・オジェ | フランスの旗 ジュリアン・イングラシア | イギリスの旗 MスポーツWRT |
| 2 | ポルトガルの旗 ラリー・ド・ポルトガル | グラベル | フランスの旗 セバスチャン・オジェ | フランスの旗 ジュリアン・イングラシア | イギリスの旗 MスポーツWRT | |
| 3 | イタリアの旗 ラリー・イタリア・サルデーニャ | グラベル | エストニアの旗 オット・タナク | エストニアの旗 マルティン・ヤルベオヤ | イギリスの旗 MスポーツWRT | |
| 4 | ドイツの旗 ADACラリー・ドイチュラント | ターマック | エストニアの旗 オット・タナク | エストニアの旗 マルティン・ヤルベオヤ | イギリスの旗 MスポーツWRT | |
| 5 | イギリスの旗 ウェールズ・ラリーGB | グラベル | イギリスの旗 エルフィン・エヴァンス | イギリスの旗 ダニエル・バリット | イギリスの旗 MスポーツWRT | |
| 2018 | 6 | モナコの旗 ラリー・オートモービル・モンテカルロ | 混合 | フランスの旗 セバスチャン・オジェ | フランスの旗 ジュリアン・イングラシア | イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT |
| 7 | メキシコの旗 ラリー・メキシコ | グラベル | フランスの旗 セバスチャン・オジェ | フランスの旗 ジュリアン・イングラシア | イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT | |
| 8 | フランスの旗 ツール・ド・コルス | ターマック | フランスの旗 セバスチャン・オジェ | フランスの旗 ジュリアン・イングラシア | イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT |
注釈
[編集 ]- ^ フォードは2018年の世界ラリー選手権にマニュファクチャラーとして復帰し、Mスポーツは「Mスポーツ・フォード・ワールドラリーチーム」としてフィエスタWRCの開発とオペレーションを行う[3] 。
出典
[編集 ]- ^ https://www.wrc.com/en/wrc/about-wrc/rally-cars/ford-fiesta-rs-wrc/page/796-18667-796--.html
- ^ http://juwra.com/ford_fiesta_wrc_2017.html
- ^ a b "Ford Returns to WRC Entry List". wrc.com (WRC Promoter GmbH). (22 December 2017). http://www.wrc.com/en/wrc/news/december-2017/ford-on-entries/page/5089--12-12-.html 22 December 2017閲覧。
- ^ "Rallye Montecarlo Entry List". acm.mc (Automobile Club Montecarlo). (5 January 2017). http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/05/Liste-par-ordre-de-priorit%C3%A9-15_finalAC.pdf 5 January 2017閲覧。
- ^ a b "Ogier and Tänak lead M-Sport in 2017". m-sport.co.uk (M-Sport World Rally Team). (12 December 2016). http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-rs-wrc/ogier-and-taenak-lead-m-sport-in-2017 12 December 2016閲覧。
- ^ "Rally Poland Entry List". rajdpolski.pl (rajdpolski.pl). (5 June 2017). http://www.rajdpolski.pl/pliki/zawodnicy/2017/entry/entry_list_pending_fia_appr.pdf 5 June 2017閲覧。
- ^ Klien, Jamie (21 December 2018). "Tidemand gets two WRC rounds with M-Sport". motorsport.com (Motorsport Network). https://www.motorsport.com/wrc/news/tidemand-msport-monte-carlo-sweden/4315859/ 21 December 2018閲覧。
- ^ "M-Sport lifts covers off 2017 Fiesta WRC". speedcafe.com. (10 December 2016). http://www.speedcafe.com/2016/12/10/m-sport-lifts-covers-off-2017-fiesta-wrc/ 16 December 2016閲覧。
- ^ "World Rally Championship – Results Monte Carlo" (英語). wrc.com (WRC Promoter GmbH). (22 January 2017). http://www.wrc.com/en/wrc/results/monte-carlo/stage-times/page/318-226---.html 26 January 2017閲覧。
- ^ a b Beer, Matt (29 October 2017). "Rally GB: Ogier seals title as dominant Evans claims first win". Autosport (Motorsport Network). https://www.autosport.com/wrc/news/132735/ogier-seals-title-as-evans-dominates-rally-gb 30 October 2017閲覧。
関連項目
[編集 ]外部リンク
[編集 ]| 受賞 | ||
|---|---|---|
| 先代 フォルクスワーゲン・ポロ R WRC |
オートスポーツ・アワード (英語版) ラリーカー・オブ・ザ・イヤー 2017 |
次代 |