フェリーあかし
表示
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
フェリーあかし | |
---|---|
ジェノヴァ港を出港する「BNI NSAR」 | |
基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 | 日本の旗 日本 |
所有者 | 阪九フェリー |
運用者 | 阪九フェリー |
建造所 | 神田造船所 |
IMO番号 | 7236335 |
経歴 | |
進水 | 1972年 |
竣工 | 1972年 |
就航 | 1972年 11月20日 |
運航終了 | 1991年 3月19日 |
要目 | |
総トン数 | 6,987 トン |
全長 | 150.1 m |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | 2基 |
推進器 | 2軸 |
航海速力 | 20.5ノット |
旅客定員 | 1,185名 |
車両搭載数 | トラック94台、乗用車120台 |
テンプレートを表示 |
ウィキメディア・コモンズには、フェリーあかし に関連するカテゴリがあります。
概要
[編集 ]1991年、キプロスのMARLINESに売却され、DAME Mとなり、クルーズフェリーに改造され、1994年、パトラ - アンコーナ航路に就航した。 1995年は、パトラ - イグメニッツァ - アンコーナ航路で運航された。 1996年からCOTUNAV (英語版)に傭船され、夏季にティノス - ジェノヴァ航路、 チュニス - マルセイユ航路で運航された。 1999年12月、キプロスのSalamis Lineに売却され、SALAMIS STARとなり、ピレウス - リマソル - ハイファ航路で運航された。
2002年からチュニジアのCOMANAV (英語版)に傭船され、MARRAKESH EXPRESSとなり、チュニス - ジェノバ、チュニス - セット航路に就航した。 2008年、COMANAVに売却された。 2010年4月、BNI NSARと改名して、ジェノバ - タンジェ航路、セット - ナドール航路で運航されたが、COMANAVの倒産により係船された。
航路
[編集 ]阪九フェリー
設計
[編集 ]詳細は「フェリーながと」を参照
フェリーながとの同型船である。
脚注
[編集 ]外部リンク
[編集 ]- 船のウェブサイト - ギリシャの旧日本船
- MarineTraffic.com - MARRAKECH EXPRESS - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示
スタブアイコン
この項目は、船に関連した書きかけの項目 です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 交通/プロジェクト 船)。