スズキ・ランディー
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ランディー (Landie) は、スズキが生産・販売していた原動機付自転車である。
排気量49 ccの原付一種モデル(型式FM50)と、2人乗り可能な52 ccの原付二種モデル(型式FM55)が存在する。
同社のミニバン(エブリイの拡大版である「エブリイランディ」、およびノア(三代目までセレナ)の姉妹車「ランディ」)とは別車両であり無関係である。またアルファベットの綴りもこれら四輪車は「LANDY」であるが、このバイクについては「LANDIE」である。
ランディー
[編集 ]スズキ・ランディー FM50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 原動機付自転車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メーカー | 日本の旗 スズキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車体型式 | FM50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン |
49 cm3 2ストローク 空冷クランクケースリードバルブ単気筒 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ×ばつ行程 / 圧縮比 | ×ばつ 37.8 mm / 6.9:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 3.5ps/6,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 0.45kg-m/4,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | 72 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| テンプレートを表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 1976年5月 デビュー(1型)。遠心クラッチ3速のランディー(オートクラッチ)と、手動クラッチ4速のランディーYLが存在する。ヘッドライトは後にデビューするAT車と異なり、前カゴを避けて高い位置(トップブリッジ上)に付けられている。遠心クラッチは発進専用であり、シフトチェンジ時に駆動を切断する機構を持たないため、シフトチェンジにコツが必要である。
- 1979年2月 マイナーチェンジ(3型)。ランディーYLがカタログ落ち。
- 1980年9月 マイナーチェンジ(4型)。ヘッドライトがAT車と同様の前カゴ下つきに変更される。電装は6Vのままながら、レギュレーターが追加され、球切れトラブルが少なくなる。
- 1982年3月 マイナーチェンジ(5型)。電装は6Vのままながら、ポイント点火からCDI点火に変更される。
- 1983年12月 最終マイナーチェンジ(6型)。
ランディーオートマチック
[編集 ]スズキ・ランディーオートマチック FM50A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 原動機付自転車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メーカー | 日本の旗 スズキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車体型式 | FM50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン |
49 cm3 2ストローク 空冷ピストンリードバルブ単気筒 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ×ばつ行程 / 圧縮比 | ×ばつ 37.8 mm / 6.9:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 3.5ps/6,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 0.45kg-m/4,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | 72 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| テンプレートを表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 1979年8月 オートマチック車追加(1型)。変速段数が2速しかなく、登坂力不足を補うため、副変速機を装備。切り替えツマミは左ステップ近くにあるため、切り替えは停車して行う必要がある。ヘッドライトはマニュアル車と異なり、前カゴの下に取り付けられる(後にマニュアル車も同様の変更を受ける)。
- 1980年11月 ランディー55(FM55)追加。排気量が52ccに変更され、小型自動二輪車となる。ダブルシートが装備され二人乗りが可能。オートマチック車のみ。55ccモデルに関してはこの後のマイナーチェンジ情報がなく、早期にカタログ落ちしたものと思われる。
- 1982年3月 マイナーチェンジ(3型)。従来のポイント点火からCDI点火に変更されたが、電装は最終型まで6Vのままとされた。
- 1991年2月 マイナーチェンジ(A型)。3速マニュアル車がカタログ落ち。
- 1993年10月 最終マイナーチェンジ(P型)。
脚注
[編集 ]注釈
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[編集 ]関連項目
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