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キャンディ駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
キャンディ駅
駅舎正面
Kandy
地図
所在地 スリランカの旗 スリランカ・キャンディ
所属事業者 スリランカ鉄道
所属路線 メインライン
マータレーライン (英語版)
キロ程 120.737 km(コロンボ・フォート駅起点)
駅構造 地上駅
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キャンディ駅(シンハラ語: මහනුවර දුම්රිය ස්ථානය, タミル語: கண்டி ரயில் நிலையம்)は、スリランカの古都キャンディの主要駅。スリランカ鉄道が管理、運行をしている。メインラインから分岐した支線の終点に位置し、この駅からからマータレー方向へマータレーライン (英語版)が伸びている[1] 。

沿革

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現在メインラインとして知られるコロンボ - キャンディ線は1864年にアンベプッサまで、1866年にポルガハウェラまでが開通した。その後マハウェリ川を渡る橋が建設され、最後の区間が開通したのは1867年4月15日のことであった[2] 。そしてその翌日、最初の機関車がキャンディ駅に到着した。4月30日にはキャンディ - コロンボ間で初めての通し運転が行われ、8月からは旅客運転が開始された[2] [3] [4] 。運行当初は2編成による旅客・郵便運転が行われており、それぞれの始発駅を午前7時に出発。所要時間は4時間半だった[2] [4] 。

改修工事

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2008年2月、スリランカ鉄道は700万ルピーを投じて駅の改修工事を行った[5] 。この工事は南アジア地域協力連合(SAARC)のサミットが行われる前の同年6月に完了した。

脚注

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  1. ^ "The Rail Routes of Sri Lanka". Model Railroad Club. 7 October 2012閲覧。
  2. ^ a b c Wijenayake, Walter (25 July 2009). "How Sri Lankan railways came into being". The Island. http://www.island.lk/2009/07/25/satmag7.html 16 January 2018閲覧。 
  3. ^ "Cameos of the past: First train on line to Badulla from Colombo". Sunday Observer. (19 July 2010). オリジナルの3 March 2016時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160303180611/http://www.sundayobserver.lk/2009/02/01/foc13.asp 30 November 2012閲覧。 
  4. ^ a b "History of Sri Lanka Railway - Part 2". Sri Lanka Railways. 16 January 2018閲覧。
  5. ^ Fernandopulle, Lalin (25 May 2008). "Facelift for Kandy railway station". Sunday Observer. http://archives.sundayobserver.lk/2008/05/25/fin05.asp 16 January 2018閲覧。 

外部リンク

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