アロウズ・FA1
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| カテゴリー | F1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | イギリスの旗 アロウズ | ||||||||
| デザイナー |
トニー・サウスゲート, デイヴ・ウォス | ||||||||
| 後継 | アロウズ・A1 | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
| エンジン | フォード-コスワース DFV 3.0リッター, 470馬力, V8, NA, | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランド製 FGA 400, 前進5速 + 後進1速 MT | ||||||||
| 重量 | 593kg | ||||||||
| 燃料 | ペトロフィナ, バルボリン | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | アロウズ・レーシングチーム | ||||||||
| ドライバー |
イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ドイツの旗 ロルフ・シュトメレン | ||||||||
| 初戦 | ブラジルの旗 1978年ブラジルグランプリ | ||||||||
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| テンプレートを表示 | |||||||||
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アロウズ・FA1は、アロウズが1978年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。デザイナーはトニー・サウスゲート。
開発と経緯
[編集 ]1977年末、シャドウの主要メンバーであったアラン・リース、ジャッキー・オリバーらが新チーム「アロウズ 」を結成した。ディヴ・ウォス、トニー・サウスゲートがシャドウ・DN9の図面を元にFA1を製作し、リカルド・パトレーゼがドライブを担当した。
パトレーゼはアメリカ西GP、モナコGPで6位、スウェーデンGPでは2位に入賞する。ロルフ・シュトメレンは第3戦の南アフリカGPから参戦するが、ポイントは獲得できず、イギリスGPでは予選落ち、ドイツGPでは失格という結果であった。
FA1はDN9に酷似していたため、シャドウはアロウズを提訴、これが認められたためFA1の使用が禁じられた。アロウズは第12戦オーストリアGPからA1 を投入した。
F1における全成績
[編集 ]| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978年 | アロウズ・FA1 | フォード コスワース DFV V8 |
G | ARG アルゼンチンの旗 |
BRA ブラジルの旗 |
RSA 南アフリカの旗 |
USW アメリカ合衆国の旗 |
MON モナコの旗 |
BEL ベルギーの旗 |
ESP スペインの旗 |
SWE スウェーデンの旗 |
FRA フランスの旗 |
GBR イギリスの旗 |
GER 西ドイツの旗 |
AUT オーストリアの旗 |
NED オランダの旗 |
ITA イタリアの旗 |
USA アメリカ合衆国の旗 |
CAN カナダの旗 |
11[1] | 9位 | ||
| 35 | イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ | 10 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | Ret | 9 | ||||||||||||
| 36 | ドイツの旗 ロルフ・シュトメレン | 9 | 9 | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | DNQ | DSQ |
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参照
[編集 ]外部リンク
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