よかっぺ号
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よかっぺ号(近鉄バス)
よかっぺ号(関東鉄道。同社オリジナルカラー)
よかっぺ号(よかっぺごう)は、茨城県 水戸市・石岡市・土浦市・つくば市と京都府 京都市・大阪府 大阪市を結ぶ夜行高速バス路線である。
運行会社
[編集 ]停留所
[編集 ]停留所の案内表記は、茨城県側を関東鉄道の表記で、関西側を近鉄バスの表記で記す。なお、途中休憩はない。大阪駅前(地下鉄東梅田駅)は定期便(1号車)のみ乗降扱いを行い、臨時便(2号車以降)は停車しない。
【常磐自動車道・東名高速道路・伊勢湾岸自動車道・東名阪自動車道・新名神高速道路・名神高速道路経由】
- 京都駅八条口(F3のりば)
- 大阪駅前(地下鉄東梅田駅)
- 近鉄なんば駅西口(OCATビル)
- ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
沿革
[編集 ]- 2001年(平成13年)
- 2003年(平成15年)3月5日 - 近鉄便の1号車を2階建て車両に変更。
- 2004年(平成16年)12月22日 - 梅田、名神茨木・高槻・大山崎、(常磐道)石岡に停車開始。USJ乗り入れ廃止。
- 2017年(平成29年)
- 2019年(令和元年)6月21日 - 運賃改定[3] 。
- 2020年(令和2年)
- 2021年(令和3年)
車内設備
[編集 ]- 3列独立シート
- トイレ
- 飲み物
- 毛布(コロナ禍以降は貸し出し中止)
- スリッパ
※(注記)多客時に運行される後続便では仕様・サービスが異なることがある。
車両
[編集 ]関鉄は29人乗りのスーパーハイデッカー車(三菱ふそう・エアロクィーン)、近鉄は27人乗りのハイデッカー車(日野・セレガ)を使用する。近鉄では一時期36人乗りの2階建て車(ダブルデッカー、三菱ふそう・エアロキング)を使用していた。なお、関鉄は開業当初、近鉄より中古車1台(日野ブルーリボンRU)を譲り受けて運行していたことがある。同車は関鉄では珍しい日野製の高速バス車両でもあった。
脚注
[編集 ][脚注の使い方]
- ^ a b c "水戸-大阪間 高速バス運行". 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2001年4月3日)
- ^ "7月1日(土)より、水戸・土浦・つくば〜京都・大阪線 USJ乗り入れに伴う、経路変更のお知らせ". 関東鉄道 (2017年6月1日). 2017年6月1日閲覧。
- ^ "6月21日(金)より 夜行高速バス「水戸・土浦・つくば〜京都・大阪線」運賃改定のお知らせ". 関東鉄道 (2019年5月13日). 2019年6月29日閲覧。
- ^ "4月8日更新 高速バスの運休について". 近鉄バス (2020年4月8日). 2020年4月14日閲覧。
- ^ "4/10(金)〜 夜行バス (よかっぺ号)水戸・大阪線 運休のお知らせ" (PDF). 関東鉄道. 2020年4月14日閲覧。
- ^ "6月30日更新 高速バスの運行再開について". 近鉄バス (2020年6月30日). 2020年7月4日閲覧。
- ^ "7/1(水)〜 夜行バス(よかっぺ号) 水戸・大阪線 運行の再開とご乗車のお客さまへのお願い" (PDF). 関東鉄道 (2020年6月12日). 2020年7月4日閲覧。
- ^ "新型コロナウイルスの影響に伴う高速バス運行状況について". 近鉄バス (2021年1月20日). 2021年1月24日閲覧。
- ^ "1月19日(火)〜 関西夜行高速バス「水戸大阪線」 (よかっぺ号) 運休について" (PDF). 関東鉄道 (2021年1月12日). 2021年1月24日閲覧。
- ^ a b "【3月2日更新】高速バス一部路線運行再開のお知らせ". 近鉄バス (2021年3月2日). 2021年3月4日閲覧。
- ^ "夜行バス「水戸ー大阪線」運行再開について(3/12〜)" (PDF). 関東鉄道 (2021年3月1日). 2021年3月14日閲覧。
外部リンク
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