プラット・アンド・ホイットニー X-1800
プラット・アンド・ホイットニー X-1800 、あるいは XH-2240 は、第二次世界大戦中にアメリカのプラット・アンド・ホイットニーが試作した航空機用 ピストンエンジンである。
概要
[編集 ]型式は液冷 H型24気筒で、排気量は42.57L(2597.7立方インチ)、高高度出力を補うターボチャージャーを搭載し、1,800馬力から2,200馬力の出力が見込まれていた。
完成時期は1942年の予定で、XP-49、XP-54、XP-55、XP-56 といった新型戦闘機の動力に選ばれるなど、大馬力の液冷エンジンとして期待されていたが、試作エンジンの出力は予定を割り込み、またプラット・アンド・ホイットニーとしても空冷 星型エンジンに開発リソースを集中させる方針に転換したため、1940年10月に開発は打ち切りとなった。結局完成した X-1800 は試作機1基だけだった。
X-1800 の発展型として、気筒を拡大し排気量を61 Lとした H-3130 も企画されていたが、こちらもキャンセルされている。
主要諸元
[編集 ]X-1800(計画)
- タイプ:液冷H型24気筒
- ×ばつストローク:133.35 mm ×ばつ 127.0 mm(5.25 in ×ばつ 5.0 in)
- 排気量:42.57 L(2,597.7 in3)
- 過給器:ターボ式過給器
- 出力:1,800 - 2,000 hp
出典
[編集 ]- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X
関連項目
[編集 ]| レシプロ |
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| ジェット |
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| カナダ製造 |
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| 共同開発 |
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アメリカ合衆国のピストン式軍用航空機エンジン | |
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| H (H型) | |
| I (倒立V型) | |
| L (直列型) | |
| O (水平対向型) | |
| R (星型) | R-265 · R-370 · R-370 · R-420 · R-440 · R-500 · R-540 · R-540 · R-545 · R-550 · R-600 · R-670 · R-680 · R-720 · R-755 · R-760 · R-790 · R-830 · R-915 · R-975 · R-980 · R-985 · R-1200 · R-1300 · R-1340 · R-1454 · R-1510 · R-1535 · R-1670 · R-1690 · R-1820 · R-1830 · R-1850 · R-1860 · R-2000 · R-2060 · R-2160 · R-2180 · R-2270 · R-2600 · R-2800 · R-3350 · R-4090 · R-4360 |
| V (V型) | |
| W (W型) | |
| X (X型) | |
| 関連 | |