「静岡空港」の版間の差分

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静岡空港(しずおかくうこう)は、静岡県 島田市と牧之原市の境に建設中の第三種空港。2009年(平成21年)3月開港予定。

• 第三種空港
• 航空法上の設置者・管理者は共に静岡県。
• 静岡県は、指定管理者制度等の枠組みを用いて空港の運営全般をを民間会社に行わせるという構想を持っている。実現すれば第三種空港としては国内初となる。受け皿となる空港運営会社として、スズキ、静岡銀行、時之栖、ヤマハ、ハマキョウレックス、静岡鉄道、鈴与、スター精密、富士テクニカ、東芝機械の合計10社が出資して、富士山静岡空港株式会社が設立された。

• 1987年12月 静岡県、県議会の議決により空港建設予定地を榛原・島田に決定
• 1991年11月 静岡空港が第6次空港整備5ヶ年計画の予定事業となる
• 1993年8月 静岡空港が第6次空港整備5ヶ年計画の新規事業となる
• 1995年12月 静岡県、運輸大臣に対し静岡空港の設置許可を申請
• 1996年7月 運輸大臣、静岡県に対し静岡空港の設置を許可
• 1996年11月 静岡県、静岡空港の用地買収を開始
• 1998年10月 静岡県、静岡空港の本体工事に着手
• 2001年6月 建設反対派、地方自治法の直接請求権に基づき住民投票条例の制定を請求
• 2001年9月 静岡県議会、住民投票条例案を否決
• 2004年11月 静岡県、国土交通省中部地方整備局長に対し土地収用法に基づく事業認定を申請
• 2005年7月 国土交通省中部地方整備局長、静岡空港について土地収用法に基づく事業認定を告示
• 2006年1月 愛称が「富士山静岡空港」(ふじさんしずおかくうこう、Mt.Fuji Shizuoka Airport)に決定
• 2006年2月 静岡県、静岡県収用委員会に対し、空港本体部について土地収用法に基づく権利取得裁決申請、明渡裁決申立を行う
• 2006年7月 静岡県、静岡県収用委員会に対し、空港周辺部について土地収用法に基づく権利取得裁決申請、明渡裁決申立を行う

標高

132.0m

面積

190ha

滑走路

長さ2,500m、幅60m

着陸帯

長さ2,620m、幅300m

エプロン(バース数)

大型ジェット用2、中型ジェット用1、小型ジェット用2

駐車場

920台

• 管制方式:飛行場管制・ターミナルレーダー管制

• 運航方式:ILS進入方式及びVOR/DME進入方式

静岡空港上空に、現時点では航空路は設定されていない。

V/TはVORTAC.V/DはVORDME

▲さんかくは、管制へ通報義務がある位置通報点

△しろさんかくは、管制へ通報義務がない位置通報点

• 静岡県の計画では、国内線では新千歳空港、福岡空港、鹿児島空港、那覇空港の4路線の就航を見込んでいる。
• 日本航空グループは、静岡空港への乗り入れその他静岡空港の整備・利活用について協力するということで静岡県と合意している。
• 韓国のアシアナ航空は静岡空港への国際線乗り入れの意向を表明している。
• 韓国の大韓航空は日本航空インターナショナルとの共同運航便(コードシェア便)での静岡空港への国際線乗り入れの意向を表明している。

直線距離で、静岡市中心部から約30km、浜松市中心部から約45km。

• 現在、アクセス道路として金谷御前崎連絡道路(地域高規格道路)、県道静岡空港線を建設中。
• 静岡県の試算では、自家用車で静岡市から約40分、浜松市から約50分、沼津市から約1時間20分で空港に到着するとしている。なお、静岡県は静岡空港の駐車場料金を無料にする計画である。
• 静岡市、浜松市などと静岡空港とを結ぶバスの運行が計画されている。

• 鉄道の最寄り駅は金谷駅である(直線距離で静岡空港から約6km)。
• 静岡空港直下を東海道新幹線が通過しているので、新幹線新駅を空港に併設する構想があるが、今のところJR東海は難色を示している。

• 近くの御前崎港、大井川港と伊豆半島西海岸とをカーフェリーで結ぶことが検討されているが、今のところ具体化には至っていない。

双方の主張の詳細については、外部リンクにある各団体のウェブサイトやマスコミの報道記事を参照のこと。

建設推進に関連する運動としては、静岡県内の市町、市町議会、商工団体、業種団体等により「富士山静岡空港就航促進協議会」(旧:静岡空港建設促進協議会)が組織されている。また、静岡県議会の知事与党会派(自由民主党、平成21、公明党、KEN―MIN)により県議会静岡空港利活用促進議員連盟が作られている。その他空港周辺地域の各種団体や周辺住民を主な構成員とする団体として、「富士山静岡空港と地域開発をすすめる会」、「静岡空港一番機へ乗る会」、「静岡空港の早期開港をめざすはいばら女性の会」などがある。推進派の活動の中心は静岡県内の団体や住民である。

反対運動は主に「静岡空港・建設中止の会」(共産党系)と「空港はいらない静岡県民の会」(新左翼系)の2グループにより行われており、構成員の相当数は静岡県外居住者である。

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• 静岡空港公式サイト
• 静岡空港ビジターセンター公式サイト
• 島田市空港対策課
• 牧之原市(静岡空港)
• 吉田町(富士山静岡空港)
• 静岡県商工会議所連合会(富士山静岡空港就航促進協議会)
• 初倉商工会

• 空港はいらない静岡県民の会
• 静岡空港・建設中止の会

• 国土交通省航空局(静岡空港(pdf))
• 国土交通省東京航空局(静岡空港)
• 静岡県収用委員会
• 静岡新聞 空港関連ニュース
• 朝日新聞(静岡空港)

• 中部地方の空港
• 静岡県の交通

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