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道路の起点および終点付近に[[市街地]]・[[住宅地]]・旧[[城下町]]といった風景がある一方で、[[ビーナスライン]]の一部が含まれることから[[霧ヶ峰]]、[[車山|車山高原]]、[[白樺湖]]、[[蓼科高原]]などという[[観光地]]としての風景を見せる二面性がある。小諸市[[布引観音]]駐車場から東におよそ~~(削除) 700m (削除ここまで)~~の区間は大型車の行き違いが困難で、[[待避所]]が設けられている。さらに区間内にある[[布引トンネル]]には3.~~(削除) 6m (削除ここまで)~~の高さ制限が存在する。この区間は崖崩れとその復旧工事で度々通行止め<ref>[http://komoro-tour.jp/blog/1283-2/ こもろ観光局こもろ便り災害情報] ''平成30年4月9日閲覧''</ref>~~(削除) となるため、通行の際は最新の道路状況を確認する必要がある (削除ここまで)~~。小諸市街地では旧[[北国街道]]と重なるルートとなっており、いったん国道141号と交差したのち、再び国道141号に至るといった路線の設定になっている。

道路の起点および終点付近に[[市街地]]・[[住宅地]]・旧[[城下町]]といった風景がある一方で、[[ビーナスライン]]の一部が含まれることから[[霧ヶ峰]]、[[車山|車山高原]]、[[白樺湖]]、[[蓼科高原]]などという[[観光地]]としての風景を見せる二面性がある。小諸市[[布引観音]]駐車場から東におよそ(追記) 700メートル (追記ここまで)の区間は大型車の行き違いが困難で、[[待避所]]が設けられている。さらに区間内にある[[布引トンネル]]には3.(追記) 6メートル (追記ここまで)の高さ制限が存在する。この区間は崖崩れとその復旧工事で度々通行止め(追記) となる (追記ここまで)<ref>[http://komoro-tour.jp/blog/1283-2/ こもろ観光局こもろ便り災害情報] ''平成30年4月9日閲覧''</ref>。小諸市街地では旧[[北国街道]]と重なるルートとなっており、いったん国道141号と交差したのち、再び国道141号に至るといった路線の設定になっている。

主要地方道として指定される以前は、もともとは霧ヶ峰公園線(諏訪市 - 霧ヶ峰)、霧ヶ峰白樺湖線(霧ヶ峰 - 白樺湖)、小諸白樺湖線(白樺湖 - 小諸市)という三路線であった。

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== 地理 ==

全国屈指の観光道路としてよく知られる[[ビーナスライン]]の一部に相当する[[霧ヶ峰]] - [[車山高原]] - [[白樺湖]]間は、標高1450メートルから1700メートル付近の自然豊かな高原を走る{{sfn|中村淳一編|2018|pp=54–55}}。山肌を縫うように配置された道路の南側は視界がよく開けており、[[日本アルプス]]や天候の条件が揃えば[[富士山]]までもが遠望できる{{sfn|中村淳一編|2018|pp=54–55}}。

=== 通過する自治体 ===

* [[諏訪市]]

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[[File:Aioicho.JPG|thumb|小諸市相生町付近]]

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== 脚注 ==

== 参考文献 ==

* {{Cite book |和書 |editor=中村淳一編 |date=2018年04月20日 |title=日本の絶景ロード100 |publisher=[[枻出版社]] |isbn=978-4-7779-5088-1 |ref={{SfnRef|中村淳一編|2018}} }}

== 関連項目 ==

2019年6月29日 (土) 20:40時点における版

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主要地方道
長野県道40号標識
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線主要地方道諏訪白樺湖小諸線
起点	諏訪市元町【北緯36度2分22.9秒東経138度7分22.3秒】
主な経由都市	茅野市北佐久郡立科町東御市
終点	小諸市与良町【北緯36度19分13.2秒東経138度25分51.2秒】
接続する主な道路 (記法)	国道20号国道294号国道294号国道141号
■しかくテンプレート(■しかくノート ■しかく使い方) ■しかくPJ道路

長野県道40号諏訪白樺湖小諸線(ながのけんどう40ごうすわしらかばここもろせん)は、諏訪市の国道20号を起点とし、八ヶ岳中信高原国定公園内を通過し、小諸市の国道141号に至る県道(主要地方道)である。

概要

観光道路とともに、東信地方と諏訪地方を結ぶ主要路線でもある。実延長80キロメートル (km) 弱は長野県道として最も長い県道である。

道路の起点および終点付近に市街地・住宅地・旧城下町といった風景がある一方で、ビーナスラインの一部が含まれることから霧ヶ峰、車山高原、白樺湖、蓼科高原などという観光地としての風景を見せる二面性がある。小諸市布引観音駐車場から東におよそ700メートルの区間は大型車の行き違いが困難で、待避所が設けられている。さらに区間内にある布引トンネルには3.6メートルの高さ制限が存在する。この区間は崖崩れとその復旧工事で度々通行止めとなる^[1]。小諸市街地では旧北国街道と重なるルートとなっており、いったん国道141号と交差したのち、再び国道141号に至るといった路線の設定になっている。

主要地方道として指定される以前は、もともとは霧ヶ峰公園線(諏訪市 - 霧ヶ峰)、霧ヶ峰白樺湖線(霧ヶ峰 - 白樺湖)、小諸白樺湖線(白樺湖 - 小諸市)という三路線であった。

路線データ

全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
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起点の諏訪市元町付近

起点:諏訪市元町(元町交差点、国道20号交点)
終点:小諸市大字与良町(国道141号交点)

歴史

1959年(昭和34年)8月1日 - 霧ヶ峰公園線、小諸白樺湖線の認定。
1966年(昭和41年)8月11日 - 霧ヶ峰白樺湖線の認定。
1976年(昭和51年)4月1日 - 霧ヶ峰公園線、霧ヶ峰白樺湖線、小諸白樺湖線を主要地方道諏訪白樺湖小諸線へ指定^[2]。
1976年(昭和51年)10月14日 - 諏訪白樺湖小諸線の認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道諏訪白樺湖小諸線が諏訪白樺湖小諸線として主要地方道に再指定される^[3]。

路線状況

重複区間

国道152号(茅野市北山)
長野県道148号牛鹿望月線(北佐久郡立科町芦田 - 北佐久郡立科町桐原)
長野県道166号東部望月線(東御市大日向 - 東御市島川原)
国道141号(小諸市本町・本町交差点 - 小諸市相生町・相生町交差点)
長野県道130号菱野筒井線(小諸市相生町・相生町交差点 - 小諸市荒町・荒町一丁目交差点)

道の駅

道の駅みまき

地理

全国屈指の観光道路としてよく知られるビーナスラインの一部に相当する霧ヶ峰 - 車山高原 - 白樺湖間は、標高1450メートルから1700メートル付近の自然豊かな高原を走る^[4]。山肌を縫うように配置された道路の南側は視界がよく開けており、日本アルプスや天候の条件が揃えば富士山までもが遠望できる^[4]。

通過する自治体

交差する道路

国道20号(諏訪市元町・元町交差点、起点)
長野県道194号霧ヶ峰東餅屋線(諏訪市四賀)
国道152号(茅野市北山)
国道152号(茅野市北山)
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線支線(北佐久郡立科町芦田八ケ野・白樺湖交差点)
長野県道152号雨境望月線(北佐久郡立科町芦田)
長野県道147号芦田大屋停車場線(北佐久郡立科町芦田・芦田中央交差点)
国道142号(北佐久郡立科町芦田)
長野県道148号牛鹿望月線(北佐久郡立科町芦田)
長野県道148号牛鹿望月線(北佐久郡立科町桐原)
長野県道422号羽毛山大日向線(東御市大日向)
長野県道166号東部望月線(東御市大日向)
長野県道423号御牧原大日向線(東御市大日向)
長野県道166号東部望月線(東御市島川原)
長野県道142号八幡小諸線(小諸市市町・懐古園入口交差点)
国道141号(小諸市本町・本町交差点)
国道141号・長野県道130号菱野筒井線(小諸市相生町・相生町交差点)
長野県道130号菱野筒井線(小諸市荒町・荒町一丁目交差点)
長野県道131号峰の茶屋小諸線(小諸市荒町・荒町交差点)
長野県道134号馬瀬口小諸線(小諸市加増)
国道141号(小諸市与良町、終点)

支線

長野県道40号諏訪白樺湖小諸線(北佐久郡立科町芦田八ケ野・白樺湖交差点)
長野県道192号茅野停車場八子ヶ峰公園線(北佐久郡立科町芦田八ケ野)

脚注

[脚注の使い方]

^ こもろ観光局こもろ便り災害情報 平成30年4月9日閲覧
^ 昭和51年建設省告示第694号
^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
^ ^a ^b 中村淳一編 2018, pp. 54–55.

参考文献

中村淳一編編『日本の絶景ロード100』枻出版社、2018年4月20日。ISBN 978-4-7779-5088-1。