Bundesstraße 88

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Dieser Artikel beschreibt die Bundesstraße 88 in Deutschland. Zur gleichnamigen Straße in Österreich siehe Kleinkirchheimer Straße.
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 88 in Deutschland
Bundesstraße 88
Karte
Verlauf der B 88
Verlauf der B 88
Basisdaten
Betreiber: Deutschland  Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Eisenach
(50° 58′ 49′′ N, 10° 21′ 26′′ O 50.98038910.357275)
Straßenende: Naumburg
(51° 9′ 0′′ N, 11° 48′ 18′′ O 51.14990311.804961)
Gesamtlänge: 167 km
  davon in Planung: 27 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zweistreifig [1]
B 88 bei Bad Tabarz
Straßenverlauf
Freistaat Thüringen
Kreisfreie Stadt Eisenach
Kraftfahrstraße
Eisenach-Oststadt B19  B84  L 1021
Nesse
Wartburgkreis
Ende der Kraftfahrstraße
Kreisfreie Stadt Eisenach
über Bahnstrecke Halle–Bebra
Wartburgkreis
Ortsumgehung Eisenach B19
Ortsumgehung Wutha-Farnroda
Hörsel
Wutha L 3007
Farnroda
Thal L 2119
Seebach
Landkreis Gotha
Schmerbach
Emse
Schwarzhausen L 1027
Wartburgkreis
Landkreis Gotha
Laucha
Langenhain L 1027
Ortsumgehung Bad Tabarz L 1024
L 1026
Thüringerwaldbahn
Friedrichroda
Ortsumgehung Engelsbach L 2147
Leina
Ortsumgehung Altenbergen/Catterfeld
Georgenthal L 1028
Apfelstädt
Neutrassierung
Gräfenhain/Ohrdruf/Herrenhof B247
Nauendorf
Gräfenhain
Ortsumgehung Ohrdruf B247
L 3247
Ohra
Crawinkel L 1046
Ilm-Kreis
Frankenhain
Gräfenroda L 2149
Wilde Gera
Ortsumgehung Geschwenda
(235 m)  Wirrbachtalbrücke
(17)  Gräfenroda A71
ersetzt durch A71
(15)  Ilmenau-Ost A71
B87 L 3087
Wümbach
Langewiesen L 1140
unter Ilmtalbrücke
(Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt)
Ilm
Lohme
Ortsumgehung Gehren/Jesuborn
Gehren L 1047
Wohlrose
Jesuborn
Pennewitz L 1144
Landkreis Saalfeld-Rudolstadt
Dörnfeld an der Heide
Königsee L 2389
Rinne
Oberköditz
Unterköditz L 1113
Rottenbach
Rottenbach L 1114
Schwarzatalbahn
unter Bahnstrecke Arnstadt–Saalfeld
Quittelsdorf
Ortsumgehung Leutnitz
Watzdorf
Bad Blankenburg L 1112
Rinne
Schwarza
Ortsumgehung Schwarza-Süd
Schwarza
B85
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B85 Richtung Rudolstadt
Saale
Saale
Ortsumgehung Schwarza-Ost
Ortsumgehung Volkstedt
Rudolstadt B90
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B85 Richtung Schwarza
Rudolstadt B85
Rinne
Ortsumgehung Rudolstadt-Ost
Kirchhasel
Etzelbach
Ortsumgehung Uhlstädt
Uhlstädt
Ortsumgehung Zeutsch L 2391
Saale-Holzland-Kreis
Orlamünde-Naschhausen L 1108
Ortsumgehung Großeutersdorf
Großeutersdorf
Kahla L 1110 L 1062
Schöps L 2309
Kraftfahrstraße
Ortsumgehung Rothenstein
Tunnel Rothenstein (385 m)
Kreisfreie Stadt Jena
Maua
Leutra
(53)  Jena-Göschwitz A4  E40
ersetzt durch A4  E40
(54)  Jena-Zentrum A4  E40  L 1075 L 1077
Ortsanfang Jena
Lobeda-Ost
Lobedaer Straße / Burgau
Ortsumgehung Wöllnitz
Sportforum
Jenertal
Friedrich-Engels-Straße
Saale (Paradiesbrücke)
unter Saalbahn
Stadtrodaer Straße / Am Eisenbahndamm
Am Anger B7
Löbstedt
Zwätzen
Ortsende Jena
Saale-Holzland-Kreis
Porstendorf
Gönnerbach
Dornburg-Naschhausen L 2303
Saalbahn
Saale
Dorndorf-Steudnitz L 2306
Rodameuschel L 1070
Ortsumgehung Camburg
Camburg L 1059 L 1061
Schinditz
Land Sachsen-Anhalt
Burgenlandkreis
Mollschütz
Leislau
Prießnitz L 201
Ortsumgehung Naumburg B87
Neuflemmingen
Naumburg B87  B180  L 205 L 204
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage

    • Die Bundesstraße 88 (Abkürzung: B 88) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie beginnt in Eisenach und führt von dort über Ilmenau, Rudolstadt und Jena nach Naumburg. Die B 88 ist insgesamt 167 Kilometer lang, von denen nur die letzten elf Kilometer in Sachsen-Anhalt liegen, die übrige Strecke in Thüringen. Sie dient im Wesentlichen dem lokalen und regionalen Verkehr, da der Fernverkehr in den meisten Abschnitten die parallel verlaufenden Autobahnen A 4, A 9 und A 71 nutzt. Dennoch weisen einige Abschnitte hohe Verkehrsstärken auf, beispielsweise bis zu 20.000 Kfz/Tag im Stadtverkehr von Jena und in Rudolstadt sowie mehr als 10.000 Kfz/Tag zwischen Eisenach und Wutha-Farnroda sowie zwischen Ilmenau-Ost (A 71) und Gehren.[2]

    Nach der Wiedervereinigung wurde die B 88 in den Bereichen Eisenach, Ilmenau, Rudolstadt und Jena ausgebaut und teilweise neu trassiert. Aktuelles Ziel des Bundesverkehrswegeplans 2030 ist insbesondere der ortsdurchfahrtsfreie Ausbau des Abschnitts Rudolstadt – Jena, während einige andere dort aufgenommene Projekte im weiteren Bedarf nur geringe Realisierungschancen haben.

    Stationszeichen der B 88 am Grenzhammer in Ilmenau

    Der erste Abschnitt der B 88 wird von Eisenach in Thüringen bis Ilmenau Waldsaumstraße genannt, da sie auf der Grenze zwischen Thüringer Wald und dessen Vorland verläuft. Die B 88 führt, beginnend an der Anschlussstelle Eisenach Oststadt über die ehemalige Trasse der Bundesautobahn 4 nach Wutha-Farnroda, Thal und Seebach, durch Schmerbach und Schwarzhausen, weiter in südöstlicher Richtung vorbei an Bad Tabarz und Waltershausen nach Friedrichroda. Weiter verläuft die B 88 nach Ohrdruf, wo sie die B 247 kreuzt. Auf der 2008 fertiggestellten Ortsumgehung umfährt man die Kleinstadt an der Ohra. Die B 88 führt hinter Ohrdruf weiter nach Gräfenroda, wo sich eine Ortsumgehung in Planung befindet. Geschwenda, der nächste Ort an der B 88, besitzt bereits seit 2003 eine Ortsumgehung. Südlich von Geschwenda kreuzt sie die A 71 an der Anschlussstelle Gräfenroda. Seit 2004 ist die B 88 auf dem Teilstück von Gräfenroda bis Ilmenau-West auf die A 71 verlegt, seit 2012 bis Ilmenau-Ost.

    Von der A-71-Abfahrt Ilmenau-Ost bis zum Ortseingang von Gehren ist die neue B 88 im Herbst 2012 unter Umgehung von Ilmenau und Langewiesen fertiggestellt worden.[3] Von dort aus soll eine Verbindung zur alten Strecke bei Jesuborn geschaffen werden. Von Königsee führt die B 88 im Rinnetal weiter nach Bad Blankenburg. In Schwarza östlich von Bad Blankenburg trifft sie auf die B 85, mit der sie gemeinsam durch Rudolstadt führt. Zwischen Saalfeld und Rudolstadt ist sie zur Schnellstraße ausgebaut.

    Ab Rudolstadt verläuft die B 88 im Saaletal. Die nächsten Orte ihres Verlaufes sind Orlamünde und Kahla, bevor sie an der Anschlussstelle Jena-Göschwitz auf die A 4 trifft. In Jena, wo die B 88 auf die B 7 trifft, ist sie ebenfalls zur Schnellstraße ausgebaut. Nördlich der Stadt schlängelt sie sich bis Dorndorf-Steudnitz im Saaletal. Über Camburg verläuft sie dann bis zu ihrem Endpunkt an der B 87 in Naumburg (Saale) überwiegend auf den Höhenzügen rechts der Saale.

    Ausbauplanungen

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    Aktueller Bundesverkehrswegeplan

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    Der Bundesverkehrswegeplan 2030 sieht folgende Projekte vor.[4]

    Projekt Einstufung Länge (km) Kosten (Mio. €) NKV
    Ortsumgehung Wutha-Farnroda weiterer Bedarf 5,4 49,5 1,7
    Spange Nauendorf vordringlicher Bedarf 3,7 8,7 6,4
    Ortsumgehung Gehren weiterer Bedarf 4,4 18,9 1,0
    Ortsumgehung Schwarza-Süd vordringlicher Bedarf 2,3 10,5 3,7
    Ortsumgehung Rudolstadt-Ost/Kirchhasel vordringlicher Bedarf 4,5 14,9 1,8
    Ortsumgehung Uhlstädt weiterer Bedarf 2,3 61,9 1,8
    Ortsumgehung Großeutersdorf weiterer Bedarf 2,3 13,4 2,2
    Ortsumgehung Camburg weiterer Bedarf 2,1 12,6 1,2

    Bundesverkehrswegeplan 2003

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    Der Bundesverkehrswegeplan 2003 sah folgende Projekte vor.[5]

    Projekt Einstufung Verbleib
    Ortsumgehung Friedrichroda Weiterer Bedarf gestrichen
    Spange Nauendorf Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (vordringlicher Bedarf)
    Ortsumgehung Crawinkel Weiterer Bedarf gestrichen
    Ortsumgehung Frankenhain/Gräfenroda Weiterer Bedarf gestrichen
    Ortsumgehung Ilmenau-Ost Vordringlicher Bedarf ausgeführt
    Ortsumgehung Gehren Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf)
    Ortsumgehung Schwarza-Süd Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (vordringlicher Bedarf)
    Ausbau Rudolstadt Volkstedt/Schwarza-Ost Fest disponiert ausgeführt
    Ortsumgehung Kirchhasel Weiterer Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (vordringlicher Bedarf)
    Ortsumgehung Uhlstädt Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf)
    Ortsumgehung Zeutsch Vordringlicher Bedarf in Ausführung
    Ortsumgehung Großeutersdorf Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf)
    Ortsumgehung Kahla Vordringlicher Bedarf gestrichen
    Ortsumgehung Rothenstein Vordringlicher Bedarf ausgeführt[6]
    Vierstreifiger Ausbau
    Rothenstein – A 4     		Weiterer Bedarf ausgeführt
    Ortsumgehung Dorndorf-Steudnitz Weiterer Bedarf gestrichen
    Ortsumgehung Camburg Weiterer Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf)
    Commons: Bundesstraße 88  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

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    1. ↑ in Jena vierstreifig; Eisenach – Wutha vierstreifig autobahnähnlich
    2. ↑ Manuelle Verkehrszählung der Bundesanstalt für Straßenwesen 2015
    3. ↑ Gerd Dolge: B 88: Erstes Etappenziel in Sicht. Freies Wort, Ilmenau 13. April 2011 (Zeitungsartikel). 
    4. ↑ Projektinformationssystem
    5. ↑ Projektliste Bundesverkehrswegeplan 2003
    6. ↑ MDR THÜRINGEN: Tunnel Rothenstein an der B88 im Saale-Holzland-Kreis geht in Betrieb. In: mdr.de. 25. August 2022, abgerufen am 25. August 2022. 
    Grundnetz:
    1–99:

    B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

    100–199:

    B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

    200–299:

    B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

    300–399:

    B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

    400–499:

    B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

    500–599:

    B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

    600–:

    B 611

    Ergänzungsstrecken:

    B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

    Geplante Strecken:

    B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

    Ehemalige Strecken:
    Umwidmung:

    B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

    Verworfene
    Planung:

    B 2a • B 156a • B 160

    Normdaten (Geografikum): GND: 1056882050 (lobid, OGND , AKS ) | VIAF: 309791851