Austin A125
Austin | |
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Austin A125 Limousine
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A125 | |
Verkaufsbezeichnung: | A125 Sheerline |
Produktionszeitraum: | 1947–1953 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Pullman-Limousine |
Motoren: | Ottomotor: 4,0 Liter (92 kW) |
Länge: | 4877–5194 mm |
Breite: | 1854 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 3042–3353 mm |
Leergewicht: | 1880–2057 kg |
Vorgängermodell | Austin 28 |
Nachfolgemodell | Austin A135 Princess III |
Der Austin A125 Sheerline war eine 4-türige Luxuslimousine der Austin Motor Cie., die diese 1947 zusammen mit dem viel kleineren Modell A40 Dorset und dem großen A135 Princess I herausbrachte. Er ersetzte das Vorkriegsmodell Austin 28.
Modellgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Der A125 war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.993 cm3 Hubraum ausgestattet, der seine Leistung von 125 bhp (92 kW) an die Hinterräder weitergab. Seine Karosserie mit freistehenden Scheinwerfern und angesetztem Kofferraum entsprach dem Stil der 1930er-Jahre. Neben der Limousine (Saloon) gab es noch einen Limousine mit längerem Radstand (Pullman). Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 131 km/h. Einige unabhängige Karosseriehersteller fertigten auf Kundenwunsch individuelle Aufbauten für das Austin-Chassis, darunter das belgische Unternehmen Vesters & Neirinck, das 1949 ein zweitüriges Cabriolet mit A125-Technik schuf.[1]
1953 wurde die Produktion beider Modelle nach etwa 9.000 Exemplaren eingestellt. Nachfolger war der A135 Princess III.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- ↑ Auktionsankündigung zu diesem Fahrzeug bei www.bonhams.com (abgerufen am 23. April 2017).