Riley 12/4
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 3. Mai 2014 um 19:41 Uhr durch Grimmi59 rade (Diskussion | Beiträge) (einleitender Satz; Tempus).
Eine gesichtete Version dieser Seite, die am 7. April 2015 freigegeben wurde, basiert auf dieser Version.
Riley | |
---|---|
Riley 12/4 Kestrel (1935)
| |
12/4 | |
Verkaufsbezeichnung: | Riley 12/4 Kestrel, Falcon |
Produktionszeitraum: | 1934–1935 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (37,5–40 kW)[1] |
Länge: | 4140[1] mm |
Breite: | 1511[1] mm |
Höhe: | |
Radstand: | 2769[1] mm |
Leergewicht: | 1194[1] kg |
Vorgängermodell | Riley 10.8 |
Nachfolgemodell | Riley 1 1/2 |
Der Riley 12/4 war ein Pkw des britischen Fahrzeugherstellers Riley.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Es war ein Mittelklassefahrzeug, das Riley 1934 herausbrachte.
Die Limousinen hatten einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 1496 cm3, der 51 bhp (38 kW) entwickelte. Dies war genauso viel wie bei den größeren Riley 15/6. Später stieg die Leistung sogar auf 55 bhp (40 kW). Es gab die zwei Modelle Kestrel und Falcon.
Bereits nach einem Jahr wurde das Modell wieder eingestellt. Der Nachfolger hieß Riley 1 1/2.
1936 gab es noch einen Roadster mit gleichem Motor, den Riley Sprite.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Commons: Riley 12/4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien