Impossible : les salariés (et les compétences) sont à la SNCF. Quand il faut entretenir les voies, RFF facture à la SNCF. Mais RFF achète aussi les prestations de maintenance à la SNCF. Donc si elle augmente ses tarifs, la SNCF - société privée va augmenter ses coûts. Le monopôle est toujours là ; désormais il est privé.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Qu'est ce qu'on y gagne ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Quitter la sécurité sociale. Évalué à 2.
Impossible : les salariés (et les compétences) sont à la SNCF. Quand il faut entretenir les voies, RFF facture à la SNCF. Mais RFF achète aussi les prestations de maintenance à la SNCF. Donc si elle augmente ses tarifs, la SNCF - société privée va augmenter ses coûts. Le monopôle est toujours là ; désormais il est privé.
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