J'ai connu un gars qui bossait dans les crash-test pour un constructeur auto*, et qui a pas mal balancé sur Euro-N-Cap: les constructeurs déploient beaucoup d'efforts pour savoir où et quand les voitures seront achetées "aléatoirement", et du coup, ce n'est pas vraiment le modèle standard qui est envoyé au crash-test.
Selon lui, Twingo I: il l'estimait à 2 étoiles. Et toutes les voitures du même gabarit ont le même problème (Twingo I, Yaris I, etc.): si tu charges le coffre, en cas de choc frontal, les bagages viennent refaire le dos des passagers arrière.
Il avait l'air de penser que la différence entre une marque qui fait du bien sécurisé et une qui le fait mal, c'est surtout le réseau de renseignement des constructeurs...
* J'en dirai pas beaucoup plus sur lui, mais j'ajouterai juste que vu ce n'était pas du tout dans l'intérêt du constructeur pour lequel il bossait de descendre EuroNCap. Cela dit, c'était il y a un bon bout de temps, ça a peut-être changé maintenant... ou pas!
[^] # Re: Bof
Posté par Maclag . En réponse au journal Choix d'un cabriolet. Évalué à 6.
J'ai connu un gars qui bossait dans les crash-test pour un constructeur auto*, et qui a pas mal balancé sur Euro-N-Cap: les constructeurs déploient beaucoup d'efforts pour savoir où et quand les voitures seront achetées "aléatoirement", et du coup, ce n'est pas vraiment le modèle standard qui est envoyé au crash-test.
Selon lui, Twingo I: il l'estimait à 2 étoiles. Et toutes les voitures du même gabarit ont le même problème (Twingo I, Yaris I, etc.): si tu charges le coffre, en cas de choc frontal, les bagages viennent refaire le dos des passagers arrière.
Il avait l'air de penser que la différence entre une marque qui fait du bien sécurisé et une qui le fait mal, c'est surtout le réseau de renseignement des constructeurs...
* J'en dirai pas beaucoup plus sur lui, mais j'ajouterai juste que vu ce n'était pas du tout dans l'intérêt du constructeur pour lequel il bossait de descendre EuroNCap. Cela dit, c'était il y a un bon bout de temps, ça a peut-être changé maintenant... ou pas!