Pas trop vexé que la voiture la plus équitable ne soit pas celle a priori bobo-friendly ?
M'en branle! Je veux une voiture fiable, fabriqué dans des conditions décente (le salaire d'un ouvrier Dacia est deux fois supérieur à son voisin, même si Renault commence clairement à abuser sur certains points). J'en ai rien à battre du super design de la mort qui tue, que tu payes un fortune parce que la R&D doit se creuser la tête pour que le machin rentre.
L'autre voiture intéressante avant que Renault ne décide de transformer le concept en merde, c'était la twingo, la deuxième version ayant un encombrement au sol supplémentaire en longueur de 20 cm (je passe sur les 2cm de large, ça devient du pinaillage).
Pareil avec la Nevada (de Renault, encore), la remplaçante avait les sièges arrière dos à la route...
Pour le reste une routière 7 vrai place (pas 5 + 2 enfants), qui ne coute pas un rein c'est pas évident à trouver.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Bof
Posté par fearan . En réponse au journal Choix d'un cabriolet. Évalué à 6.
M'en branle! Je veux une voiture fiable, fabriqué dans des conditions décente (le salaire d'un ouvrier Dacia est deux fois supérieur à son voisin, même si Renault commence clairement à abuser sur certains points). J'en ai rien à battre du super design de la mort qui tue, que tu payes un fortune parce que la R&D doit se creuser la tête pour que le machin rentre.
L'autre voiture intéressante avant que Renault ne décide de transformer le concept en merde, c'était la twingo, la deuxième version ayant un encombrement au sol supplémentaire en longueur de 20 cm (je passe sur les 2cm de large, ça devient du pinaillage).
Pareil avec la Nevada (de Renault, encore), la remplaçante avait les sièges arrière dos à la route...
Pour le reste une routière 7 vrai place (pas 5 + 2 enfants), qui ne coute pas un rein c'est pas évident à trouver.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent