Ne confondons pas tout.
L'état impose des choix techniques : un véhicule doit fonctionner 100 000km, être 4x4, avoir des pièces détachées disponibles, tant de places à l'arrière, etc.
Cela n'a rien de scandaleux. Si un fabricant veut décrocher le marché, il n'a qu'à proposer des voitures qui correspondent au chahier des charges.
Ensuite, on passe des marchés avec fabricants, en fonction du prix, des quantités, etc, comme n'importe qui.
Dans l'histoire des "lois pro-logiciels libres", il s'agit bien d'une spécification technique. L'état estime que de cette manière, il dépensera moins d'argent et assurera la pérennité de ses données. Toutes les marques peuvent s'y conformer si elles veulent. Il n'y a aucune discrimination dans ceci.
[^] # Re: Programmez ! Un numéro spécial pour discréditer le log
Posté par gerard delafond . En réponse à la dépêche Programmez ! Un numéro spécial pour discréditer le logiciel libre.. Évalué à 1.
L'état impose des choix techniques : un véhicule doit fonctionner 100 000km, être 4x4, avoir des pièces détachées disponibles, tant de places à l'arrière, etc.
Cela n'a rien de scandaleux. Si un fabricant veut décrocher le marché, il n'a qu'à proposer des voitures qui correspondent au chahier des charges.
Ensuite, on passe des marchés avec fabricants, en fonction du prix, des quantités, etc, comme n'importe qui.
Dans l'histoire des "lois pro-logiciels libres", il s'agit bien d'une spécification technique. L'état estime que de cette manière, il dépensera moins d'argent et assurera la pérennité de ses données. Toutes les marques peuvent s'y conformer si elles veulent. Il n'y a aucune discrimination dans ceci.