Donc tu as des points de passage obligés à une côte donnée… Le routage est trivial en rando. L'échelle des distances est petite, le maillage du réseau est faible, tu n'enmagasines pas d'ennergie, les frotements sont toujours les mêmes et il faut que ca monte méchament pour que ca commence à faire une différence. Tu ne vas pas faire 2km de plus pour éviter une légère côte ca n'a pas de sens.
Bref ca peut éventuellement valoir le coup de faire quelques kilomètres de plus pour épargner quelques centaines de mettre de D+/-. Mais dans la vraie ce genre de config ca n'existe que peu et c'est trivial à détecter en regardant la carte.
Plutôt qu'un soft, pour ce genre d'activité j'ai envie de dire que c'est plus sur d'apprendre à réellement lire les cartes.
[^] # Re: Excellent !
Posté par ckyl . En réponse au journal rv, un moteur de recherche d'itinéraire vélo en utilisant les données d'OSM. Évalué à 4.
Donc tu as des points de passage obligés à une côte donnée… Le routage est trivial en rando. L'échelle des distances est petite, le maillage du réseau est faible, tu n'enmagasines pas d'ennergie, les frotements sont toujours les mêmes et il faut que ca monte méchament pour que ca commence à faire une différence. Tu ne vas pas faire 2km de plus pour éviter une légère côte ca n'a pas de sens.
Bref ca peut éventuellement valoir le coup de faire quelques kilomètres de plus pour épargner quelques centaines de mettre de D+/-. Mais dans la vraie ce genre de config ca n'existe que peu et c'est trivial à détecter en regardant la carte.
Plutôt qu'un soft, pour ce genre d'activité j'ai envie de dire que c'est plus sur d'apprendre à réellement lire les cartes.