Les parisiens ne sont pas capables de comprendre qu'il faut laisser descendre les gens avant de monter ?
Non ça ils ont bien compris, c'est juste de descendre sur un quai bondé c'est pas pratique, tu peux tourner le problème dans tous les sens, les gens vont automatiquement s'avancer vers le quai annoncé, là ils vont même sur le quai.
Le problème serait facilement géré si ils n'affichaient le quai que deux minutes après l'arrivée du train à quai.
Je ne demande pas non plus l'autre extrême où ils affichent le quai 5 minutes avant le départ, déclenchant à chaque fois un énorme mouvement de masse bloquant quiconque voulant traverser au mauvais moment. L'idée est de l'afficher dès qu'ils savent quel train va partir et qu'il est prêt (ménage fait)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Bahn
Posté par fearan . En réponse au journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour. Évalué à 3. Dernière modification le 18 avril 2013 à 16:29.
Non ça ils ont bien compris, c'est juste de descendre sur un quai bondé c'est pas pratique, tu peux tourner le problème dans tous les sens, les gens vont automatiquement s'avancer vers le quai annoncé, là ils vont même sur le quai.
Le problème serait facilement géré si ils n'affichaient le quai que deux minutes après l'arrivée du train à quai.
Je ne demande pas non plus l'autre extrême où ils affichent le quai 5 minutes avant le départ, déclenchant à chaque fois un énorme mouvement de masse bloquant quiconque voulant traverser au mauvais moment. L'idée est de l'afficher dès qu'ils savent quel train va partir et qu'il est prêt (ménage fait)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent