Pourtant ça se fait bien pour les avions sans que ça pose de problème. Il suffit de définir des politiques claires (par exemple, en cas de problème, une compagnie doit accepter les passagers d'une autre (dans la limite des places disponibles), et c'est la société dont le train a eu un problème qui doit dédommager les autres). Ces politiques ne sont font pas en 2 minutes sur le coin de la table mais il est possible d'arriver à une situation équivalente à une seule société (c'est déjà le cas en Belgique avec les Thalys, Eurostart, ICE).
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Gares parisiennes
Posté par claudex . En réponse au journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour. Évalué à 4.
Pourtant ça se fait bien pour les avions sans que ça pose de problème. Il suffit de définir des politiques claires (par exemple, en cas de problème, une compagnie doit accepter les passagers d'une autre (dans la limite des places disponibles), et c'est la société dont le train a eu un problème qui doit dédommager les autres). Ces politiques ne sont font pas en 2 minutes sur le coin de la table mais il est possible d'arriver à une situation équivalente à une seule société (c'est déjà le cas en Belgique avec les Thalys, Eurostart, ICE).
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche