Pour ton info, en F1 les boîtes automatiques sont interdites
Pour ton info, les pilotes de F1 tournent en rond sur le même circuit pendant 50 à 100 tours avant d'aller faire reconfigurer/reprogrammer leur voiture pour le circuit suivant.
Les gens n'ont pas ces besoins. Et ceux qui disent les avoir sont des dangers publics.
Je ne crois pas avoir vu quelqu'un dire avoir des besoins de rallye ou approchant. Moi j'ai juste parlé de ne pas me faire casser les couilles par une voiture qui change de vitesse quand je ne veux pas. Selon toi, elle sait tout mieux que moi, mais pourtant c'est encore moi au volant. Et je suis encore en mesure de savoir que je suis moins dangereux avec une méthode sur lequel j'ai été formé et que j'ai eu largement le temps d'apprendre à bien maîtriser. J'ai testé plusieurs modèles d'automatiques qui réagissaient chacun un peu différemment, et mon avis est que je ne veux pas d'un système contre lequel je dois me battre pour en tirer ce que je veux, ou apprendre des subtiles différences de comportement entre modèles/ versions (j'ai l'informatique pour ca). J'aime les boites manuelles, les boites séquentielles, mais je ne supportes pas les automatiques. Je dois donc me faire insulter et rabaisser de diverses manières ?
une des premières causes de mortalité dans nos pays.
J'aurais du commencer par ça à toutes tes affirmations: sources ?
(pas que de le nombre de morts, le nombre de morts soit disant provoqué par des conduites à la Fangio)
signe de virilité […] il y a du mépris dans ma remarque […] Aussi stupide […] Une stupidité
Ca fait beaucoup de véhémence et d'insultes déployées pour essayer de rabaisser des personnes juste parce qu'elles ne sont pas d'accord sur un petit point: on aime bien les boites de vitesses manuelles (ou du moins, elles ne nous dérangent pas). J'aime conduire, je dois me faire insulter pour ça aussi ?
J'attends encore le traditionnel "Moi je contrôle mon véhicule, j'ai l'expérience, etc".
Tu noteras que je n'ai pas parlé du contrôle de la voiture, uniquement de la position du levier de vitesses (avec une légère préférence pour le manuel pour ses possibilités au niveau roue libre/ frein moteur).
Bref, si tu préfères les 3 coquillages, souffres d'apprendre que j'aime me torcher à l'ancienne.
[^] # Re: intuitive != d'utilisable
Posté par SQP . En réponse au journal Moment de détente. Évalué à 6.
Pour ton info, les pilotes de F1 tournent en rond sur le même circuit pendant 50 à 100 tours avant d'aller faire reconfigurer/reprogrammer leur voiture pour le circuit suivant.
Je ne crois pas avoir vu quelqu'un dire avoir des besoins de rallye ou approchant. Moi j'ai juste parlé de ne pas me faire casser les couilles par une voiture qui change de vitesse quand je ne veux pas. Selon toi, elle sait tout mieux que moi, mais pourtant c'est encore moi au volant. Et je suis encore en mesure de savoir que je suis moins dangereux avec une méthode sur lequel j'ai été formé et que j'ai eu largement le temps d'apprendre à bien maîtriser. J'ai testé plusieurs modèles d'automatiques qui réagissaient chacun un peu différemment, et mon avis est que je ne veux pas d'un système contre lequel je dois me battre pour en tirer ce que je veux, ou apprendre des subtiles différences de comportement entre modèles/ versions (j'ai l'informatique pour ca). J'aime les boites manuelles, les boites séquentielles, mais je ne supportes pas les automatiques. Je dois donc me faire insulter et rabaisser de diverses manières ?
J'aurais du commencer par ça à toutes tes affirmations: sources ?
(pas que de le nombre de morts, le nombre de morts soit disant provoqué par des conduites à la Fangio)
Ca fait beaucoup de véhémence et d'insultes déployées pour essayer de rabaisser des personnes juste parce qu'elles ne sont pas d'accord sur un petit point: on aime bien les boites de vitesses manuelles (ou du moins, elles ne nous dérangent pas). J'aime conduire, je dois me faire insulter pour ça aussi ?
Tu noteras que je n'ai pas parlé du contrôle de la voiture, uniquement de la position du levier de vitesses (avec une légère préférence pour le manuel pour ses possibilités au niveau roue libre/ frein moteur).
Bref, si tu préfères les 3 coquillages, souffres d'apprendre que j'aime me torcher à l'ancienne.