Et comme il est interdit de dépasser par la droite, je doute qu'une incitation au dépassement par la droite soit bien vu.
N'importe quoi, la personne que tu doubles ne sera jamais considérée comme ayant doublé par la droite si jamais tu renonces… Doubler ça suppose passer d'un coté à l'autre du véhicule, là tu ne l'as pas encore dépassé ! Et même chose pour les voitures qui la suivent, si elles ont la place de passer et que toi tu t'es fait coincer dans la zone de rabattement, ce n'est pas à elle de te laisser passer, donc ce n'est pas un dépassement par la droite.
Je ne suis pas du tout convaincu qu'une voiture arrêter sur la bande de gauche est moins dangereux qu'une voiture qui fait un léger excès de vitesse.
Qui t'a parlé de t'arrêter ? Un simple ralentissement devrait te laisser le temps de te rabattre, surtout que tu as respecté la règle qui dit qu'il faut avoir une bonne visibilité et le temps de doubler avant de décider d'un dépassement, tu es donc encore loin de la zone avec les flèches de rabattement.
Bref, tu es vraiment de mauvaise foi, comme souvent avec les gens qui estiment que le code de la route, c'est pour les autres, moi-je-sais-ce-qui-est-mieux-pour-la-sécurité.
Un code se respecte, a tout moment sans exception, ce qui permet à tout le monde d'anticiper les réactions des autres.
[^] # Re: Et ailleurs ?
Posté par Strash . En réponse au journal Assurance auto : égalité hommes/femmes. Évalué à -2.
N'importe quoi, la personne que tu doubles ne sera jamais considérée comme ayant doublé par la droite si jamais tu renonces… Doubler ça suppose passer d'un coté à l'autre du véhicule, là tu ne l'as pas encore dépassé ! Et même chose pour les voitures qui la suivent, si elles ont la place de passer et que toi tu t'es fait coincer dans la zone de rabattement, ce n'est pas à elle de te laisser passer, donc ce n'est pas un dépassement par la droite.
Qui t'a parlé de t'arrêter ? Un simple ralentissement devrait te laisser le temps de te rabattre, surtout que tu as respecté la règle qui dit qu'il faut avoir une bonne visibilité et le temps de doubler avant de décider d'un dépassement, tu es donc encore loin de la zone avec les flèches de rabattement.
Bref, tu es vraiment de mauvaise foi, comme souvent avec les gens qui estiment que le code de la route, c'est pour les autres, moi-je-sais-ce-qui-est-mieux-pour-la-sécurité.
Un code se respecte, a tout moment sans exception, ce qui permet à tout le monde d'anticiper les réactions des autres.