Si on suit le raisonnement de nos amis (?) motards, il faudrait être cheminot pour avoir un avis sur la SNCF, postier pour avoir un avis sur la poste, ministre pour avoir un avis sur le fisc, et chirurgien pour avoir un avis sur la sécurité sociale.
La on parle de la sncf ou de la conduite/entretien d'un train ?
Non parce que j'ai du loupé un truc. J'ai pas vu où on a parlé de la dynamique de la moto et où l'avis d'un expert en mécanique du solide serait effectivement fort intéressant.
la on a parlé entretien d'une moto. Et quand on entend quelqu'un qui sait même pas c'est quoi un té de fourche venir nous expliquer qu'il faut bien qu'on vérifie qu'il soit serré, et qu'en plus on devrais payer pour avoir une analyse indépendant de nous autre pauvres couillons de motards qui voulons juste interdire la parole a tout le monde..
Oui bizarrement ca a du mal à passer.
Maintenant, si les gens parlez posément, sans expliquer aux gens leur taff et comment vous savez tous mieux que les principaux intéressé, ca passerait certainement mieux.
Je te prie de regarder le premier commentaire du post, tu comprendras aisément que le recul et la cordialité n'ont pas été les points forts des "pauvres automobilistes a qui on refuse le droit de parole".
[^] # Re: Incompréhensions
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Rejet du contrôle technique moto par le Parlement français. Évalué à -4.
La on parle de la sncf ou de la conduite/entretien d'un train ?
Non parce que j'ai du loupé un truc. J'ai pas vu où on a parlé de la dynamique de la moto et où l'avis d'un expert en mécanique du solide serait effectivement fort intéressant.
la on a parlé entretien d'une moto. Et quand on entend quelqu'un qui sait même pas c'est quoi un té de fourche venir nous expliquer qu'il faut bien qu'on vérifie qu'il soit serré, et qu'en plus on devrais payer pour avoir une analyse indépendant de nous autre pauvres couillons de motards qui voulons juste interdire la parole a tout le monde..
Oui bizarrement ca a du mal à passer.
Maintenant, si les gens parlez posément, sans expliquer aux gens leur taff et comment vous savez tous mieux que les principaux intéressé, ca passerait certainement mieux.
Je te prie de regarder le premier commentaire du post, tu comprendras aisément que le recul et la cordialité n'ont pas été les points forts des "pauvres automobilistes a qui on refuse le droit de parole".