Alors pourquoi donc attendre et ne pas déjà développer ces tests? Surtout si le problème existe déjà ailleurs dans d'autres pays. Je doute que les constructeurs attendent avec impatience l'approbation de la France pour lancer leurs produits sur ces marchés.
Et tu ne tiens toujours pas en compte les circonstances et le cas présent.
La consommation d'alcool sur la route a longtemps été un fléau. Puis on a décidé que ça devait cesser. Ensuite sont apparus les éthylotests. Tout ça s'est fait progressivement, pour revenir d'une situation qui était mauvaise.
Là tu vas amplifier du jour au lendemain un problème qui était mineur, sans garde-fou.
Tu dis que c'est pas grave, parce que quelques années plus tard, tout sera réglé.
Et en attendant, si les accidents se multiplient, tu vas dire quoi? "Faut faire avec"? "Passage obligé"?
Alors développons les tests d'abord. Qu'on ne me dise pas qu'avec tous les crédits de recherche offerts aux entreprises, il n'y a pas un centime a affecter dedans, pourvu que le carnet de route soit clair et garanti ensuite!
[^] # Re: Non pas tant que...
Posté par Maclag . En réponse au journal Dépénalisation du cannabis. Qu'en pensez-vous ?. Évalué à 2.
Alors pourquoi donc attendre et ne pas déjà développer ces tests? Surtout si le problème existe déjà ailleurs dans d'autres pays. Je doute que les constructeurs attendent avec impatience l'approbation de la France pour lancer leurs produits sur ces marchés.
Et tu ne tiens toujours pas en compte les circonstances et le cas présent.
La consommation d'alcool sur la route a longtemps été un fléau. Puis on a décidé que ça devait cesser. Ensuite sont apparus les éthylotests. Tout ça s'est fait progressivement, pour revenir d'une situation qui était mauvaise.
Là tu vas amplifier du jour au lendemain un problème qui était mineur, sans garde-fou.
Tu dis que c'est pas grave, parce que quelques années plus tard, tout sera réglé.
Et en attendant, si les accidents se multiplient, tu vas dire quoi? "Faut faire avec"? "Passage obligé"?
Alors développons les tests d'abord. Qu'on ne me dise pas qu'avec tous les crédits de recherche offerts aux entreprises, il n'y a pas un centime a affecter dedans, pourvu que le carnet de route soit clair et garanti ensuite!