Euh… Oui effectivement l'URSS, et globalement le bloc de l'est n'avait pas grand chose à faire de l'écologie, mer d'Aral, ou même des risques en général (Tchernobyl). Mais il faut bien voir qu'à l'époque l'écologie était le cadet des soucis de tous les blocs (est comme ouest). L'énergie coulait à flot, et il faudra attendre le choc pétrolier pour qu'on commence à se dire qu'on a peut être fait des boulette (et encore quand je vois comment certains bâtiment était construit, c'est carrément le chauffage qui devait être démesuré pour la surface pour avoir une température acceptable en hivers.
Le privé ne va rien faire qui ne soit pas rentable, et même là il va tricher, un beau bâtiment moderne à Issy dit 'neutre' du point de vue énergétique pour bénéficier des subventions, découvre après coup qu'il lui faut des salles serveur bien climatisé, et du coup le bâtiment n'est plus 'neutre', tu crois qu'ils ont remboursé les subventions?
Mais globalement toute le bâtiment est comme ça, tu as beau réclamer un bâtiment qui doit tenir 50 ans, si 15 ans après la fin des travaux tu découvre que le toit ne supporte pas la charge réclamée, il te reste tes yeux pour pleurer. Et même si tu découvre la malfaçon avant les 10 ans fatidique, la boite va faire trainer le procès en longueur.
Le service public? IL FAIT EXACTEMENT LA MEME CHOSE voire pire car il n'a pas de compte à rendre (tu te plains? En tôle).
À l'époque de l'URSS sans doute, en France, je doute que tu trouve aujourd'hui quelqu'un qui fait de la tôle pour avoir dénoncé un dysfonctionnement.
Le service public est idéalisé,
Tu veux qu'on parles des autoroutes? Du train, ou du réseau de distribution électricité ? Pour les autoroutes, on a avant et après, avec le coût des trajets, pour le train on peut regarder un pays au nord du notre, quant au réseau électrique, la Californie est un bon point de comparaison. On peut aussi regarder du coté des villes qui ont décidé de reprendre l'eau en régie, ou aux merdes que l'on a avec des vélo en libre service via abonnement incompatible selon la ville où on va.
j'aurais tendance à dire que généralement le service publique fonctionne moins mal que le privé, du moins dès qu'il y a une situation de monopole.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par fearan . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 2.
Euh… Oui effectivement l'URSS, et globalement le bloc de l'est n'avait pas grand chose à faire de l'écologie, mer d'Aral, ou même des risques en général (Tchernobyl). Mais il faut bien voir qu'à l'époque l'écologie était le cadet des soucis de tous les blocs (est comme ouest). L'énergie coulait à flot, et il faudra attendre le choc pétrolier pour qu'on commence à se dire qu'on a peut être fait des boulette (et encore quand je vois comment certains bâtiment était construit, c'est carrément le chauffage qui devait être démesuré pour la surface pour avoir une température acceptable en hivers.
Le privé ne va rien faire qui ne soit pas rentable, et même là il va tricher, un beau bâtiment moderne à Issy dit 'neutre' du point de vue énergétique pour bénéficier des subventions, découvre après coup qu'il lui faut des salles serveur bien climatisé, et du coup le bâtiment n'est plus 'neutre', tu crois qu'ils ont remboursé les subventions?
Mais globalement toute le bâtiment est comme ça, tu as beau réclamer un bâtiment qui doit tenir 50 ans, si 15 ans après la fin des travaux tu découvre que le toit ne supporte pas la charge réclamée, il te reste tes yeux pour pleurer. Et même si tu découvre la malfaçon avant les 10 ans fatidique, la boite va faire trainer le procès en longueur.
À l'époque de l'URSS sans doute, en France, je doute que tu trouve aujourd'hui quelqu'un qui fait de la tôle pour avoir dénoncé un dysfonctionnement.
Tu veux qu'on parles des autoroutes? Du train, ou du réseau de distribution électricité ? Pour les autoroutes, on a avant et après, avec le coût des trajets, pour le train on peut regarder un pays au nord du notre, quant au réseau électrique, la Californie est un bon point de comparaison. On peut aussi regarder du coté des villes qui ont décidé de reprendre l'eau en régie, ou aux merdes que l'on a avec des vélo en libre service via abonnement incompatible selon la ville où on va.
j'aurais tendance à dire que généralement le service publique fonctionne moins mal que le privé, du moins dès qu'il y a une situation de monopole.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent