Le covoiturage a les même contraintes que les transports en commun : les horaires fixes et l'absence de flexibilité.
Le retour du marché dans les villes ? tu imagines de faire son marché en rentrant du boulot ? Mais ce n'est valable qu'à Paris.
Le maillage de transport en commun ne peut pas se faire dans les zones de faible densité pavillonnaire.
La voiture en fonctionnement à besoin de se charger, et la puissance nécessaire est 2 ou 3 fois supérieur à la consommation d'un foyer moyen (avec un moteur de 100cv soit 75kw, à comparer au 6 ou 12 Kwh du compteur EDF d'un foyer).
Je ne dis pas qu'il ne faut rien faire, mais même en changeant tout, cela ne fera que freiner l'augmentation de la consommation.
[^] # Re: OGM et ADN... il y a un problème de fond
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . En réponse au journal Le maïs OGM NK603 de Monsanto serait toxique. Évalué à 3.
Le covoiturage a les même contraintes que les transports en commun : les horaires fixes et l'absence de flexibilité.
Le retour du marché dans les villes ? tu imagines de faire son marché en rentrant du boulot ? Mais ce n'est valable qu'à Paris.
Le maillage de transport en commun ne peut pas se faire dans les zones de faible densité pavillonnaire.
La voiture en fonctionnement à besoin de se charger, et la puissance nécessaire est 2 ou 3 fois supérieur à la consommation d'un foyer moyen (avec un moteur de 100cv soit 75kw, à comparer au 6 ou 12 Kwh du compteur EDF d'un foyer).
Je ne dis pas qu'il ne faut rien faire, mais même en changeant tout, cela ne fera que freiner l'augmentation de la consommation.
"La première sécurité est la liberté"