Pour moi le pass navbigo n'a fait qu'empirer les choses : La RATP/SNCF ont utilisé ces données pour "optimiser" les rames "au plus juste" dans le sens "on tasse plus les gens dans les rames" transformation de trains longs en trains courts en heures de pointe. A une époque si un train était annulé, on arrivat tant bien que mal à se trouver une place dans le suivant, ce qui n'est plus forcément l cas aujourd'hui (il suffit qu'un train long soit supprimmé et que le suivant soit un train court par exemple pour voir des choses inacceptables sur les quais).
[^] # Re: De l'autre coté
Posté par totof2000 . En réponse au journal La RATP paranoland à deux pas de chez vous. Évalué à 3.
Pour moi le pass navbigo n'a fait qu'empirer les choses : La RATP/SNCF ont utilisé ces données pour "optimiser" les rames "au plus juste" dans le sens "on tasse plus les gens dans les rames" transformation de trains longs en trains courts en heures de pointe. A une époque si un train était annulé, on arrivat tant bien que mal à se trouver une place dans le suivant, ce qui n'est plus forcément l cas aujourd'hui (il suffit qu'un train long soit supprimmé et que le suivant soit un train court par exemple pour voir des choses inacceptables sur les quais).