Je ne vois pas trop l'utilité de faire plus évolué.
Sans vouloir vous vexer et déformer vos propos, il me semble que votre point de vue concernant la diffusion des informations de l'électronique des voitures (tel que je le perçois à travers ce message et d'autre) est très communément partagé dans d'autre collectifs « savants ». Par exemple le corps médical ne voit pas trop la pertinence de la diffusion de la connaissance sur le corps humain. À une époque les scribes n'imaginaient pas un instant qu'il puisse être pertinent pour les masses d'appendre à écrire. Ou encore, entre les deux, on déblatère encore régulièrement sur la coutume des prélats de certaines église romaines consistant à proscrire la lecture de la bible à leurs ouailles. Dans tous les cas, il me semble que cela s'appelle de l'obscurantisme. Et pour ce qui est de la maîtrise de l'écriture, sa diffusion semble avoir montré un certain aspect bénéfique. Qui sait, peut-être que « libérer » les connaissances dans d'autres domaines pourrait également avoir des conséquences positives non prévisibles ?
Pour moi, les domaines comme la voiture, la médecine, l'informatique (et les réseaux de communication) sont typiquement ceux ou un effort organisationnel devrait être fait pour qu'un maximum d'informations soient, sinon inculquée à l'école, au moins disponible facilement à qui en a besoin. Après tout, il s'agit précisément de matières qui intéressent — NB: sans nécessairement susciter l'intérêt — quasiment tout le monde (du moins en France et dans quelques autres contrées). En fait, une bonne réforme de l'école pourrait s'appuyer sur l'utilité de ces connaissances pour revitaliser l'enseignement. Mais tout cela relève d'une autre problématique. En ce qui concerne l'automobile moderne et l'accès à l'information, je ne peux m'empêcher de remarquer (comme d'autres ici) qu'après avoir lu attentivement plus de 1500 pages de manuel je n'ai pas mémoire d'avoir jamais vu, même seulement mentionnés, les mots clefs (comme OBD ou ISO 14230) qui m'auraient permis d'envisager le commencement d'une recherche aboutissant à quelques connaissances quant à l'électronique de mes véhicules. Mes remerciement donc à l'initiateur de cette discussion et à vous pour le début d'information ; tout en réaffirmant ma conviction de l'importance de rendre ces informations facilement accessible au grand public.
[^] # Re: On peut tout faire soi même sur une voiture moderne !
Posté par ǝpɐןƃu∀ nǝıɥʇʇɐW-ǝɹɹǝıԀ (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 10.
Sans vouloir vous vexer et déformer vos propos, il me semble que votre point de vue concernant la diffusion des informations de l'électronique des voitures (tel que je le perçois à travers ce message et d'autre) est très communément partagé dans d'autre collectifs « savants ». Par exemple le corps médical ne voit pas trop la pertinence de la diffusion de la connaissance sur le corps humain. À une époque les scribes n'imaginaient pas un instant qu'il puisse être pertinent pour les masses d'appendre à écrire. Ou encore, entre les deux, on déblatère encore régulièrement sur la coutume des prélats de certaines église romaines consistant à proscrire la lecture de la bible à leurs ouailles. Dans tous les cas, il me semble que cela s'appelle de l'obscurantisme. Et pour ce qui est de la maîtrise de l'écriture, sa diffusion semble avoir montré un certain aspect bénéfique. Qui sait, peut-être que « libérer » les connaissances dans d'autres domaines pourrait également avoir des conséquences positives non prévisibles ?
Pour moi, les domaines comme la voiture, la médecine, l'informatique (et les réseaux de communication) sont typiquement ceux ou un effort organisationnel devrait être fait pour qu'un maximum d'informations soient, sinon inculquée à l'école, au moins disponible facilement à qui en a besoin. Après tout, il s'agit précisément de matières qui intéressent — NB: sans nécessairement susciter l'intérêt — quasiment tout le monde (du moins en France et dans quelques autres contrées). En fait, une bonne réforme de l'école pourrait s'appuyer sur l'utilité de ces connaissances pour revitaliser l'enseignement. Mais tout cela relève d'une autre problématique. En ce qui concerne l'automobile moderne et l'accès à l'information, je ne peux m'empêcher de remarquer (comme d'autres ici) qu'après avoir lu attentivement plus de 1500 pages de manuel je n'ai pas mémoire d'avoir jamais vu, même seulement mentionnés, les mots clefs (comme OBD ou ISO 14230) qui m'auraient permis d'envisager le commencement d'une recherche aboutissant à quelques connaissances quant à l'électronique de mes véhicules. Mes remerciement donc à l'initiateur de cette discussion et à vous pour le début d'information ; tout en réaffirmant ma conviction de l'importance de rendre ces informations facilement accessible au grand public.
« IRAFURORBREVISESTANIMUMREGEQUINISIPARETIMPERAT » — Odes — Horace