Pas bien la vanne EGR bloquée en position ouverte.
Pour ça que j’ai précisé : « (enfin, ça dépend si elle est ouverte ou fermée) ». En position ouverte, outre le contrôle technique, tu vas surtout avoir des problèmes au démarrage et encrasser ton moteur sur les petits parcours.
Je ne suis pas sûr que le véhicule passe le controle technique avec ça, d'ailleurs.
Ça dépend, le fait qu’elle soit ouverte ou fermée ne change rien, la vraie question c’est : « est-ce que la pollution émise par la voiture sera supérieur à la norme lors de la mesure ? ».
Sur ma voiture j’ai le voyant moteur allumé : la vanne EGR est cassé en position fermé (et je ne peux pas la virer), la voiture fonctionne bien, elle passe au contrôle technique (la pollution est correcte et le voyant n’a même pas été vu).
[^] # Re: On peut tout faire soi même sur une voiture moderne !
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Le voyant de dysfonctionnement n'éclaire en rien. Évalué à 2.
Pour ça que j’ai précisé : « (enfin, ça dépend si elle est ouverte ou fermée) ». En position ouverte, outre le contrôle technique, tu vas surtout avoir des problèmes au démarrage et encrasser ton moteur sur les petits parcours.
Ça dépend, le fait qu’elle soit ouverte ou fermée ne change rien, la vraie question c’est : « est-ce que la pollution émise par la voiture sera supérieur à la norme lors de la mesure ? ».
Sur ma voiture j’ai le voyant moteur allumé : la vanne EGR est cassé en position fermé (et je ne peux pas la virer), la voiture fonctionne bien, elle passe au contrôle technique (la pollution est correcte et le voyant n’a même pas été vu).