Ah la fameuse technique de prendre des bouts de phrase pour les sortir de leur contexte, je me demandais quand cela allait arriver.
Ai-je déformé le sens et la forme de tes propos en les citant de façon parcellaire ? Le texte intégral se trouvant juste au dessus, tout le monde pourra juger sur pièce.
[ vélos / piétons sur autoroute ]
En fait, ce sont tous les véhicules qui ne sont pas capable d’atteindre et de maintenir sur la distance une vitesse courante sur autoroute (90 / 110 / 130) qui y sont interdits. Le danger ne vient pas de la nature du véhicule mais de sa vitesse. Les patinettes et rollers y sont également interdits...
[ pistes cyclables ]
Même problème que les autoroutes : on différencie la circulation suivant la vitesse. Et les usagers de pistes cyclables ne sont d'ailleurs pas interdit sur les voies classiques. Et tu pourra aussi constater que le réseau de piste cyclable est très réduit par rapport au réseau classique. Après, dans certains pays (comme les Pays Bas), les cyclo 50 sont autorisés sur les pistes cyclables, sous certaines conditions... On essaye en France ?
[ 99% moyens de locomotions interdits sur la voie publique ]
Euh... Oui, je veux bien des exemples. Par ce que déjà, pour tous les engins sans moteur, il n'y a pas de règle spécifique (à 0, 1, 2, 3 ou 4 roues). Et pour une bonne partie des engins à moteur, il y a des règles d'homologation qui façonnent un marché plus ou moins florissant (2, 3 ou 4 roues)...
[^] # Re: Interdiciton pure et simple
Posté par Emmanuel C . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 2.
Ai-je déformé le sens et la forme de tes propos en les citant de façon parcellaire ? Le texte intégral se trouvant juste au dessus, tout le monde pourra juger sur pièce.
En fait, ce sont tous les véhicules qui ne sont pas capable d’atteindre et de maintenir sur la distance une vitesse courante sur autoroute (90 / 110 / 130) qui y sont interdits. Le danger ne vient pas de la nature du véhicule mais de sa vitesse. Les patinettes et rollers y sont également interdits...
Même problème que les autoroutes : on différencie la circulation suivant la vitesse. Et les usagers de pistes cyclables ne sont d'ailleurs pas interdit sur les voies classiques. Et tu pourra aussi constater que le réseau de piste cyclable est très réduit par rapport au réseau classique. Après, dans certains pays (comme les Pays Bas), les cyclo 50 sont autorisés sur les pistes cyclables, sous certaines conditions... On essaye en France ?
Euh... Oui, je veux bien des exemples. Par ce que déjà, pour tous les engins sans moteur, il n'y a pas de règle spécifique (à 0, 1, 2, 3 ou 4 roues). Et pour une bonne partie des engins à moteur, il y a des règles d'homologation qui façonnent un marché plus ou moins florissant (2, 3 ou 4 roues)...