Posté par duf .
En réponse à la dépêche SOPA opera.
Évalué à 2.
Dernière modification le 19 janvier 2012 à 11:09.
Berlin est une ville formidable et que tout le monde aime (ça c'est juste un constat entre moi et mon entourage :) ) donc je ne pourrai rien dire de mal sur Berlin. Et c'est une ville a la vie nocturne bien plus poussée que Paris, mais bon là il s'agit de questions de sociétés. Mais c'est un peu facile de prendre cet argument sans réellement donner de chiffres. A berlin c'est effectivement mieux, mais c'est pas du 24/24, il y a pour certaines lignes des bus qui prennent le relais. Et le nombre de métros, bus, stations est bien inférieur au réseau d'IDF. Donc oui c'est mieux, mais même en France on peut trouver mieux. Ma ville d'origine (en France) a par exemple mis en place la gratuité des transports et pour les personnes à mobilité réduite des navettes.
Encore une fois, je ne dis pas qu'il n'y a pas mieux ailleurs (je pense que mes différents commentaires l'indiquent) mais qu'il n'y a pas tant que ça mieux ailleurs.
Pour le noctilien bien sûr que c'est insuffisant, car même si tu es sur une ligne du bus, tu peux pour 2 stations par exemple (une au sud, une à l'ouest) devoir passer par le centre (chatelet). Vaut mieux pas regarder ce que ça donnerait à vol d'oiseau.
Je ne suis pas un défenseur des réseaux français, mais il n'y a pas tant que ça mieux ailleurs, surtout pour le prix (là je parle des transports franciliens).
Je recentre le débat sur le libre, mais on peut espérer qu'avec l'OpenData on pourra sortir des choses intéressantes et améliorer tout ça.
Si quelqu'un veut s'y amuser, à Berlin c'est 3.7 millions de personnes par jour transportés par BVG et S-bahn :
Au total, les sociétés de transports en commun berlinoises desservent une zone urbaine à forte densité de population, environ 3,4 millions d'habitants sur une surface totalisant près de 1 000 km2.
Pour Paris et sa banlieue, la RATP c'est : Plus de 10 millions de personnes en France utilisent les transports de la RATP, plus de 3 milliards de voyageurs par an.
Pour le transilien en 2008 c'était 690 millions de voyageurs par an.
L'insee a un petit tableau intéressant (avec Optile en plus) : Insee transports
Plus dur à trouver, les statistiques des problèmes, heures de retards occasionnés par voyageurs, etc.
C'est une idée de site à réaliser en donnant un élément de qualité de vie par ville à établir :)
[^] # Re: Bravo
Posté par duf . En réponse à la dépêche SOPA opera. Évalué à 2. Dernière modification le 19 janvier 2012 à 11:09.
Berlin est une ville formidable et que tout le monde aime (ça c'est juste un constat entre moi et mon entourage :) ) donc je ne pourrai rien dire de mal sur Berlin. Et c'est une ville a la vie nocturne bien plus poussée que Paris, mais bon là il s'agit de questions de sociétés. Mais c'est un peu facile de prendre cet argument sans réellement donner de chiffres. A berlin c'est effectivement mieux, mais c'est pas du 24/24, il y a pour certaines lignes des bus qui prennent le relais. Et le nombre de métros, bus, stations est bien inférieur au réseau d'IDF. Donc oui c'est mieux, mais même en France on peut trouver mieux. Ma ville d'origine (en France) a par exemple mis en place la gratuité des transports et pour les personnes à mobilité réduite des navettes.
Encore une fois, je ne dis pas qu'il n'y a pas mieux ailleurs (je pense que mes différents commentaires l'indiquent) mais qu'il n'y a pas tant que ça mieux ailleurs.
Pour le noctilien bien sûr que c'est insuffisant, car même si tu es sur une ligne du bus, tu peux pour 2 stations par exemple (une au sud, une à l'ouest) devoir passer par le centre (chatelet). Vaut mieux pas regarder ce que ça donnerait à vol d'oiseau.
Je ne suis pas un défenseur des réseaux français, mais il n'y a pas tant que ça mieux ailleurs, surtout pour le prix (là je parle des transports franciliens).
Je recentre le débat sur le libre, mais on peut espérer qu'avec l'OpenData on pourra sortir des choses intéressantes et améliorer tout ça.
Si quelqu'un veut s'y amuser, à Berlin c'est 3.7 millions de personnes par jour transportés par BVG et S-bahn :
Pour Paris et sa banlieue, la RATP c'est : Plus de 10 millions de personnes en France utilisent les transports de la RATP, plus de 3 milliards de voyageurs par an.
Pour le transilien en 2008 c'était 690 millions de voyageurs par an.
L'insee a un petit tableau intéressant (avec Optile en plus) : Insee transports
Plus dur à trouver, les statistiques des problèmes, heures de retards occasionnés par voyageurs, etc.
C'est une idée de site à réaliser en donnant un élément de qualité de vie par ville à établir :)