À Grenoble j'ai pris le bus jusqu'à ce que je puisse me payer une bagnole.
Depuis, je prend la voiture: au lieu de 45 minutes, je met 10-15 minutes à tout péter pour aller au boulot.
Sur le retour, même avec les bouchons, j'ai jamais pris plus de 40 minutes pour rentrer, sachant que d'habitude ça tourne autour de 15 minutes.
Pour moi c'est sans équivoque: c'est un problème d'aménagement urbain. Rendez les trajets en TC plus courts et faites des lignes adaptées (minimum de temps de correspondance, trajets avec voie favorisée) et je reprendrais le bus.
Sur Grenoble, la zone d'activité de Meylan est ignorée par le Tram alors qu'il y a pratiquement 10000 personnes qui y bossent. Pour s'y rendre: minimum 1 correspondance, avec 20 minutes entre chaque bus. Prendre la voiture prend moins de temps que de louper sa correspondance...
[^] # Re: La draugue saimal
Posté par Gui13 (site web personnel) . En réponse au journal A Londres on a tout compris. Évalué à 4.
À Grenoble j'ai pris le bus jusqu'à ce que je puisse me payer une bagnole.
Depuis, je prend la voiture: au lieu de 45 minutes, je met 10-15 minutes à tout péter pour aller au boulot.
Sur le retour, même avec les bouchons, j'ai jamais pris plus de 40 minutes pour rentrer, sachant que d'habitude ça tourne autour de 15 minutes.
Pour moi c'est sans équivoque: c'est un problème d'aménagement urbain. Rendez les trajets en TC plus courts et faites des lignes adaptées (minimum de temps de correspondance, trajets avec voie favorisée) et je reprendrais le bus.
Sur Grenoble, la zone d'activité de Meylan est ignorée par le Tram alors qu'il y a pratiquement 10000 personnes qui y bossent. Pour s'y rendre: minimum 1 correspondance, avec 20 minutes entre chaque bus. Prendre la voiture prend moins de temps que de louper sa correspondance...