Le problème c'est que la France et un des seul (je pense que c'est le seul mais c'est à vérifier) pays du monde à brider les motos à 100cv.
Il faut savoir que le bridage a 100 cv ne t’empêche pas d'aller vite (perso mon 600 bandit fait 75cv et va a 210 sans problème) c'est juste que ton moteur part dans les tours et là où normalement la cavalerie débarque et te claque les yeux dans le font du casque bin la ca continue juste de pousser gentillement et c'est tout. bref tu te retrouve avec un moteur castré et c'est pas terrible.
Pour revenir à l'utilisation sur circuit le truc c'est que la plupart des motards n'ont pas les moyens d'avoir une moto pour tout les jours et une moto spécialement pour le circuit (qui comme elle n'est pas permise sur route te demande d'avoir remorque et donc voiture etc, pour aller jusqu'au circuit). La plupart des motards qui font un peu de piste y vont avec leur moto de tout les jours. Mais avec cette loi des 100cv tu arrive sur le circuit mais tu n'as pas la bécane pour!
Bref le débridage est une chose illégale mais assez courante...
Pour ceux qui restent encore dans le "une moto sportive c'est fait pour roule uniquement sur piste" c'est juste que c'est comme si vous ne pouviez pas faire de traitement de text avec votre PC de gamer, ou que votre pc de gamer était bridé à 1G et qu'un débridage vous empêcherai une utilisation légale d'open office.
Pour finir il a été prouvé que le bridage a 100cv ne diminue pas l'accidentologie, qu'il y a bien un lien entre vitesse et accident, mais pas entre puissance et accident.
Mais les politiques continuent avec cette loi débile qui a été instauré il y a des années pour tenter de freiner une course à la puissance des constructeurs (sans y parvenir).
ps:
Sinon ça fait plaisir de voir qu'il y a des motard ici, c'est vrai que l'esprit de liberté ce retrouve beaucoup dans la moto, vous êtes beaucoup à trainer ici?
[^] # Re: Troll Circuit
Posté par bibitte . En réponse au journal La nouvelle Ducati 1199 est décembre. Évalué à 2.
Le problème c'est que la France et un des seul (je pense que c'est le seul mais c'est à vérifier) pays du monde à brider les motos à 100cv.
Il faut savoir que le bridage a 100 cv ne t’empêche pas d'aller vite (perso mon 600 bandit fait 75cv et va a 210 sans problème) c'est juste que ton moteur part dans les tours et là où normalement la cavalerie débarque et te claque les yeux dans le font du casque bin la ca continue juste de pousser gentillement et c'est tout. bref tu te retrouve avec un moteur castré et c'est pas terrible.
Pour revenir à l'utilisation sur circuit le truc c'est que la plupart des motards n'ont pas les moyens d'avoir une moto pour tout les jours et une moto spécialement pour le circuit (qui comme elle n'est pas permise sur route te demande d'avoir remorque et donc voiture etc, pour aller jusqu'au circuit). La plupart des motards qui font un peu de piste y vont avec leur moto de tout les jours. Mais avec cette loi des 100cv tu arrive sur le circuit mais tu n'as pas la bécane pour!
Bref le débridage est une chose illégale mais assez courante...
Pour ceux qui restent encore dans le "une moto sportive c'est fait pour roule uniquement sur piste" c'est juste que c'est comme si vous ne pouviez pas faire de traitement de text avec votre PC de gamer, ou que votre pc de gamer était bridé à 1G et qu'un débridage vous empêcherai une utilisation légale d'open office.
Pour finir il a été prouvé que le bridage a 100cv ne diminue pas l'accidentologie, qu'il y a bien un lien entre vitesse et accident, mais pas entre puissance et accident.
Mais les politiques continuent avec cette loi débile qui a été instauré il y a des années pour tenter de freiner une course à la puissance des constructeurs (sans y parvenir).
ps:
Sinon ça fait plaisir de voir qu'il y a des motard ici, c'est vrai que l'esprit de liberté ce retrouve beaucoup dans la moto, vous êtes beaucoup à trainer ici?