En fait, l'exemple de l'autoroute sans limitation est mauvais :
s'il n'y avait pas cette limitation, je ne doublerai pas à 130 cette voiture qui roule à 120 mais à 150 pour avoir la paix et repasserai à 130 après l'avoir doublé... ou pas, mais du coup, on s'en fout, ce n'est pas limité.
C'est bien la limitation à 130 qui implique qu'il est légitime de doubler à 130 une voiture à 125 sur l'autoroute (alors que doubler à 90 une voiture à 85 en campagne sinueuse est déraisonnable).
[^] # Re: accélérer quand on est doublé
Posté par Guillaume Rossignol . En réponse au journal De la bonne conduite sur autoroute. Évalué à 3.
En fait, l'exemple de l'autoroute sans limitation est mauvais :
s'il n'y avait pas cette limitation, je ne doublerai pas à 130 cette voiture qui roule à 120 mais à 150 pour avoir la paix et repasserai à 130 après l'avoir doublé... ou pas, mais du coup, on s'en fout, ce n'est pas limité.
C'est bien la limitation à 130 qui implique qu'il est légitime de doubler à 130 une voiture à 125 sur l'autoroute (alors que doubler à 90 une voiture à 85 en campagne sinueuse est déraisonnable).