Peut être un jour, auront nous un moteur à régime fixe (transmission électrique) mais pour le moment, on est encore obliger d'avoir des moteurs à vitesse variable.
C'est l'intérêt de certaines architectures hybrides : un petit moteur à combustion intèrne tourne à son rendement maximal et alimente un moteur électrique qui entraîne les roues.
[^] # Re: L'art de l'euphémisme
Posté par Dr BG . En réponse au journal De la "sécurité" routière et de la démocratie (par un motard courageux). Évalué à 2.
C'est l'intérêt de certaines architectures hybrides : un petit moteur à combustion intèrne tourne à son rendement maximal et alimente un moteur électrique qui entraîne les roues.