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Posté par Christophe Turbout le 17 octobre 2011 à 20:08. En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 0.
les crash tests c'est sympa mais c'est loin de respecter les conditions réelles. Le test choc frontal d'euro ncap c'est une voiture à 64 km heure sur un cible fixe ...
c'est bien mais c'est assez éloigné du choc frontal réel entre deux voitures ...
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[^] # Re: 4L ?
Posté par Christophe Turbout . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 0.
les crash tests c'est sympa mais c'est loin de respecter les conditions réelles. Le test choc frontal d'euro ncap c'est une voiture à 64 km heure sur un cible fixe ...
c'est bien mais c'est assez éloigné du choc frontal réel entre deux voitures ...