en europe, l'odbII est aussi obligatoire (depuis 2001)
les protocoles sous jacents ont des donnés standardisés et des données proprio.
Si aux USA c'est moins cher (ce que je doute), c'est uniquement dut au fait d'une concurrence plus acharnée ou une autre raison que celle là.
Les valises des constructeurs sont toujours nécessaires, même avec du général motors ou autres.
Ces valises ne permettent qu'une seule chose ; la correspondance de données propriétaires/obfusqué avec des données "compréhensibles" par les garagistes (liste des codes d'erreurs propre à la marque, ...)
[^] # Re: Vive l'Europe
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 5.
en europe, l'odbII est aussi obligatoire (depuis 2001)
les protocoles sous jacents ont des donnés standardisés et des données proprio.
Si aux USA c'est moins cher (ce que je doute), c'est uniquement dut au fait d'une concurrence plus acharnée ou une autre raison que celle là.
Les valises des constructeurs sont toujours nécessaires, même avec du général motors ou autres.
Ces valises ne permettent qu'une seule chose ; la correspondance de données propriétaires/obfusqué avec des données "compréhensibles" par les garagistes (liste des codes d'erreurs propre à la marque, ...)