Note, quand je dit 1/4 d'heure, c'est pour le chasseur qui est deja en patrouille, avec suffisamment de kero pour aller intercepter sa cible, partant sur la base que l'état major a deja decide qu'il peut se permettre d'abattre de sang froid les civils américains dans l'avion.
Il ya 45 minutes entre le premier et le troisième crash, ça fait court pour prendre une telle décision pur l'état major quand meme.
Reste le 4ieme, potentiellement, ils l'avaient prise la décision pour celui la. Ou pas. On sait pas.
A ca, tu rajoutes qu'il y'a 4 détournement, ce qui fait probablement trop pour les potentiels chasseurs en vol (en partant de principe qu'il yen a).
Rajoute que la zone fait qq centaines de kilometres de coté, meme en partant du principe qu'ils savent quelles sont les cibles, qu'ils connaissent le plan de vol a l'avance, rien que le temps de rejoindre le vol, le trouver (ben ouais, faut bien le voir l'avion dans le ciel, ça saute pas forcement aux yeux quand tu pilotes), puis le descendre, t'es franchement limite.
Bref, quand je dit que tu racontes des conneries...
If you can find a host for me that has a friendly parrot, I will be very very glad. If you can find someone who has a friendly parrot I can visit with, that will be nice too.
[^] # Re: ...
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal 11 septembre: où en est-on ?. Évalué à -3.
Note, quand je dit 1/4 d'heure, c'est pour le chasseur qui est deja en patrouille, avec suffisamment de kero pour aller intercepter sa cible, partant sur la base que l'état major a deja decide qu'il peut se permettre d'abattre de sang froid les civils américains dans l'avion.
Il ya 45 minutes entre le premier et le troisième crash, ça fait court pour prendre une telle décision pur l'état major quand meme.
Reste le 4ieme, potentiellement, ils l'avaient prise la décision pour celui la. Ou pas. On sait pas.
A ca, tu rajoutes qu'il y'a 4 détournement, ce qui fait probablement trop pour les potentiels chasseurs en vol (en partant de principe qu'il yen a).
Rajoute que la zone fait qq centaines de kilometres de coté, meme en partant du principe qu'ils savent quelles sont les cibles, qu'ils connaissent le plan de vol a l'avance, rien que le temps de rejoindre le vol, le trouver (ben ouais, faut bien le voir l'avion dans le ciel, ça saute pas forcement aux yeux quand tu pilotes), puis le descendre, t'es franchement limite.
Bref, quand je dit que tu racontes des conneries...
If you can find a host for me that has a friendly parrot, I will be very very glad. If you can find someone who has a friendly parrot I can visit with, that will be nice too.