Laissons temporairement de coté ces éléments, même si ils sont plus pertinents que le témoignage précédant.
L'élément principal qui me fait largement douter du crash d'un Boeing sur le Pentagone sont les dégâts qu'auraient du faire l'empennage sur la façade.
L'avion fait 15 m de haut et aurait percuté le mur à 850 km/h. Sur la façade, on voit clairement le renfoncement où se serait engouffré le fuselage. Juste au dessus, on voit une double arrête horizontale, à 8m de haut, quasiment intacte, de même que les deux fenêtres et le reste du mur où aurait dû s'écraser l'aileron. La pelouse est elle aussi intacte.
Si il faut choisir entre plusieurs tonnes d'acier qui percutent un mur à 850 km/h sans laisser aucune trace, et le FBI qui falsifie une enquête, le choix est vite fait pour moi.
[^] # Re: Méga bullshit
Posté par calandoa . En réponse au journal 11 septembre: où en est-on ?. Évalué à -5.
Laissons temporairement de coté ces éléments, même si ils sont plus pertinents que le témoignage précédant.
L'élément principal qui me fait largement douter du crash d'un Boeing sur le Pentagone sont les dégâts qu'auraient du faire l'empennage sur la façade.
L'avion fait 15 m de haut et aurait percuté le mur à 850 km/h. Sur la façade, on voit clairement le renfoncement où se serait engouffré le fuselage. Juste au dessus, on voit une double arrête horizontale, à 8m de haut, quasiment intacte, de même que les deux fenêtres et le reste du mur où aurait dû s'écraser l'aileron. La pelouse est elle aussi intacte.
Cette photo détaille la façade : http://www.asile.org/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg
Ce montage expose la possibilité la plus crédible pour l'impact et permet de comprendre l'explication facilement : http://www.davesweb.cnchost.com/pentagon&plane.jpeg
Si il faut choisir entre plusieurs tonnes d'acier qui percutent un mur à 850 km/h sans laisser aucune trace, et le FBI qui falsifie une enquête, le choix est vite fait pour moi.