Je suis pas venu depuis 3 mois, mais y'a rien qui a changé ici ^^
Autant sur le principe je suis d'accord, autant en réalité, sortez un peu.
je vais le mettre en gros et gras pour qu'on comprenne bien
COMBIEN (en %) DE CONDUCTEURS DE BAR1 METTENT CORRECTEMENT2 LES CLIGNOS ?
1 : Boite à roue, automobile
2 : les mettent à chaque fois qu'il le faut, dans la bonne direction.
Le % doit tourner aux alentours de .... 0%
Presque aucun conducteur de bar (et les motos c'est guère mieux) ne fout correctement les clignos sur les ronds points par exemple.
Donc expliquer à un vélo "non mais tu es un danger pour les autres si tu explique pas au gens que tu risque de quitter la route à droite" ...
Euh si il va a droite, il ne vas pas couper les files, et vu la vitesse "ahurissante" d'un vélo, il ne va pas non plus freiner comme un goret.
Rappel quand on dépasse un vélo, on doit laisser 1m en ville, et 1m50 hors agglomération.
On a pas le droit d'empiéter sur une ligne continue.
(Je suis le premier à bien mordre sur les lignes continues dans ce cas, je m'estime pas mieux que les autres, mais je suis pas hypocrite pour considérer qu'un vélo, si il essaie de respecter les autres usagers et qu'il en fait intelligement a tout à fait sa place dans la circulation, même si il ne respecte pas le sacro saint code de la route à la lettre).
Ps : ET moi quand je fait du vélo en ville, vu que les conducteurs sont tous des psychopathes en puissances, je le fait sur le trottoir (priorité absolue aux piétons) et j'emmerde ceux qui disent que c'est pas bien.
C'est bien plus sécurisant pour moi, et je préfère mettre 2 fois plus de temps (parce qu'il faut pas aller trop vite pour avoir un différentiel avec les piétons acceptable, ne les doubler que lorsque la place le permet toussa) qu'avoir 2 jambes dans le platre ^^
[^] # Re: Ceux qui ont du mal à cohabiter...
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Les cyclistes cette engeance du d.... ..... qui puent des pieds en plus!. Évalué à 0.
Ca me fait doucement marrer cette intolérance.
Je suis pas venu depuis 3 mois, mais y'a rien qui a changé ici ^^
Autant sur le principe je suis d'accord, autant en réalité, sortez un peu.
je vais le mettre en gros et gras pour qu'on comprenne bien
COMBIEN (en %) DE CONDUCTEURS DE BAR1 METTENT CORRECTEMENT2 LES CLIGNOS ?
1 : Boite à roue, automobile
2 : les mettent à chaque fois qu'il le faut, dans la bonne direction.
Le % doit tourner aux alentours de .... 0%
Presque aucun conducteur de bar (et les motos c'est guère mieux) ne fout correctement les clignos sur les ronds points par exemple.
Donc expliquer à un vélo "non mais tu es un danger pour les autres si tu explique pas au gens que tu risque de quitter la route à droite" ...
Euh si il va a droite, il ne vas pas couper les files, et vu la vitesse "ahurissante" d'un vélo, il ne va pas non plus freiner comme un goret.
Rappel quand on dépasse un vélo, on doit laisser 1m en ville, et 1m50 hors agglomération.
On a pas le droit d'empiéter sur une ligne continue.
(Je suis le premier à bien mordre sur les lignes continues dans ce cas, je m'estime pas mieux que les autres, mais je suis pas hypocrite pour considérer qu'un vélo, si il essaie de respecter les autres usagers et qu'il en fait intelligement a tout à fait sa place dans la circulation, même si il ne respecte pas le sacro saint code de la route à la lettre).
Ps : ET moi quand je fait du vélo en ville, vu que les conducteurs sont tous des psychopathes en puissances, je le fait sur le trottoir (priorité absolue aux piétons) et j'emmerde ceux qui disent que c'est pas bien.
C'est bien plus sécurisant pour moi, et je préfère mettre 2 fois plus de temps (parce qu'il faut pas aller trop vite pour avoir un différentiel avec les piétons acceptable, ne les doubler que lorsque la place le permet toussa) qu'avoir 2 jambes dans le platre ^^