La distance de dépassement d'un vélo par une automobile est de :
- 1 m en ville
- 1m50 hors agglo
En pratique c'est rarement le cas. Dans plein de rues en sens unique, me serrer à droite c'est suicidaire car : piétons qui traversent n'importe où/comment (en ville, mais bon je leur en veux pas, c'est la ville, c'est à nous de faire gaffe, ils sont prioritaires), ouvertures de portières, plaques d'égoût, etc. Tu as vite fait de te ramasser.
Et souvent les automobilistes essayent de te dépasser quand ce n'est pas assez large, te rasent, ce qui fait que tu dois te déporter à droite, et risquer de te manger le trottoir avec tes pédales, très dangereux. Je préfère me mettre bien au milieu, quand la route n'est pas assez large, pour empêcher de dépasser, que de me faire raser de près par un automobiliste qui super hâte d'aller 50 mètres plus loin attendre au feu...
Je rappelle aussi que la distance entre le cycliste et le bord de la route doit être de mini. 1 mètre justement pour éviter portières et caniveaux.
1 mètre de distance du bord de voie + 50 cm de largeur du cycliste + 1 mètre de largeur de dépassement = 2m50. La largeur d'une voie en sens unique est de 3 mètres. Autant dire que ça va être dur d'y glisser une voiture de 1m75-2m de large... Donc : rester au milieu = sécurité et logique. Tant pis pour les automobilistes pressés.
« Je vois bien à quels excès peut conduire une démocratie d'opinion débridée, je le vis tous les jours. » (Nicolas Sarkozy)
[^] # Re: Ce qui me saoule sur la route
Posté par BohwaZ (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 6.
La distance de dépassement d'un vélo par une automobile est de :
- 1 m en ville
- 1m50 hors agglo
En pratique c'est rarement le cas. Dans plein de rues en sens unique, me serrer à droite c'est suicidaire car : piétons qui traversent n'importe où/comment (en ville, mais bon je leur en veux pas, c'est la ville, c'est à nous de faire gaffe, ils sont prioritaires), ouvertures de portières, plaques d'égoût, etc. Tu as vite fait de te ramasser.
Et souvent les automobilistes essayent de te dépasser quand ce n'est pas assez large, te rasent, ce qui fait que tu dois te déporter à droite, et risquer de te manger le trottoir avec tes pédales, très dangereux. Je préfère me mettre bien au milieu, quand la route n'est pas assez large, pour empêcher de dépasser, que de me faire raser de près par un automobiliste qui super hâte d'aller 50 mètres plus loin attendre au feu...
Je rappelle aussi que la distance entre le cycliste et le bord de la route doit être de mini. 1 mètre justement pour éviter portières et caniveaux.
1 mètre de distance du bord de voie + 50 cm de largeur du cycliste + 1 mètre de largeur de dépassement = 2m50. La largeur d'une voie en sens unique est de 3 mètres. Autant dire que ça va être dur d'y glisser une voiture de 1m75-2m de large... Donc : rester au milieu = sécurité et logique. Tant pis pour les automobilistes pressés.
« Je vois bien à quels excès peut conduire une démocratie d'opinion débridée, je le vis tous les jours. » (Nicolas Sarkozy)