Sur un F 800 GS, bi cylindre en ligne, la puissance maxi est de 85 ch à 7.500 tr/min et le couple maxi est de 8,4 m.kg à 5.750 tr/min... bref un tracteur :)
En usage normal je ne dépasse quasiment jamais 5500 tr/min et ça suffit largement pour mettre un gros vent aux caisseux ... et faire du bruit ;o)
Bref, l'avantage des gros bi sur les petits 4 pattes c'est vraiment l'agrément à bas régime avec un couple dantesque... Je roule sans problème à 90 km/h en 6ème, voire je traverse les villages à 50 en 6ème... attention à ne pas tomber en-dessous de 1500tr/min sinon le moteur cale d'un coup et la roue arrière se bloque !!
Pour info le régime maxi est à 8500 tr/min et la vitesse maxi à 210 km/h
[^] # Re: Argumentaire de qualitai
Posté par Christophe Merlet (site web personnel) . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 2.
Sur un F 800 GS, bi cylindre en ligne, la puissance maxi est de 85 ch à 7.500 tr/min et le couple maxi est de 8,4 m.kg à 5.750 tr/min... bref un tracteur :)
En usage normal je ne dépasse quasiment jamais 5500 tr/min et ça suffit largement pour mettre un gros vent aux caisseux ... et faire du bruit ;o)
Bref, l'avantage des gros bi sur les petits 4 pattes c'est vraiment l'agrément à bas régime avec un couple dantesque... Je roule sans problème à 90 km/h en 6ème, voire je traverse les villages à 50 en 6ème... attention à ne pas tomber en-dessous de 1500tr/min sinon le moteur cale d'un coup et la roue arrière se bloque !!
Pour info le régime maxi est à 8500 tr/min et la vitesse maxi à 210 km/h