Tu veux défendre les cyclistes ? Commence par défendre le respect du code la route par tous ses usagers. Y compris les cyclistes.
Le problème est que le code en question n'est pas toujours adapté aux cyclistes; et parfois dangereux pour eux de le respecter.
Le plus souvent le problème peut être résolu pas des aménagements spécifique. Alors oui je peux voter pour le candidat qui le propose, même si il n'a aucune chance de se faire élire, mais c'est aussi ça la démocratie; par contre pour la ville voisine je ne peux pas voter pour le maire qui propose des aménagements.
Parmi les truc absurde: une grande partie des feux ont désormais un espace réservé pour les cyclistes devant les voiture; cependant, les vélo doivent pour l'atteindre doubler les voitures souvent tête à cul dans la file rendant le doublage par la gauche (théoriquement obligatoire) impossible.
solution :
* doubler par la droite (interdit)
* rouler au milieu de la voie (pas toujours autorisé), et dans certains cas absurde (une piste cyclable qui se termine 20-30m avant le feu... )
Ce qui fait que ces zones réservés au vélo sont le plus souvent pris par des voitures qui n'en comprennent même pas leur présence. Et je ne te parle même pas de l'idée d'avancer au feu jusqu'à la zone en question et attendre qu'il passe au rouge; c'est le meilleur moyen de se prendre un rétro dans le coude d'une voiture qui ne s'attendait pas à ce que tu t'arrêtes au feu vert...
Autre problème, mais celui là pourrait être géré par les autorités si elle s'en donnaient la peine : le stationnement dans les piste cyclables avec un bonus si elles sont protégées par un mini trottoir.
La voie cyclable peut lui être imposé par le code de la route, mais la présence de la voiture garées dedans lui fait prendre un plus grand danger (pour passer, il doit descendre de son vélo prendre une place dans la circulation où les voitures sont déjà a 50 (et encore je suis gentil).
Ce qui est intéressant, c'est que je pourrait donner des heures et des lieux où se placer. Ça ferait le cotas de contravention en un rien de temps (mais diminuerait grandement le chiffre d'une boulangerie) et pour un autre coin ferait chier ces connards en 4x4 qui vont chercher leur gosses à la sortie de l'école.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Vrai !
Posté par fearan . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 3.
Le problème est que le code en question n'est pas toujours adapté aux cyclistes; et parfois dangereux pour eux de le respecter.
Le plus souvent le problème peut être résolu pas des aménagements spécifique. Alors oui je peux voter pour le candidat qui le propose, même si il n'a aucune chance de se faire élire, mais c'est aussi ça la démocratie; par contre pour la ville voisine je ne peux pas voter pour le maire qui propose des aménagements.
Parmi les truc absurde: une grande partie des feux ont désormais un espace réservé pour les cyclistes devant les voiture; cependant, les vélo doivent pour l'atteindre doubler les voitures souvent tête à cul dans la file rendant le doublage par la gauche (théoriquement obligatoire) impossible.
solution :
* doubler par la droite (interdit)
* rouler au milieu de la voie (pas toujours autorisé), et dans certains cas absurde (une piste cyclable qui se termine 20-30m avant le feu... )
Ce qui fait que ces zones réservés au vélo sont le plus souvent pris par des voitures qui n'en comprennent même pas leur présence. Et je ne te parle même pas de l'idée d'avancer au feu jusqu'à la zone en question et attendre qu'il passe au rouge; c'est le meilleur moyen de se prendre un rétro dans le coude d'une voiture qui ne s'attendait pas à ce que tu t'arrêtes au feu vert...
Autre problème, mais celui là pourrait être géré par les autorités si elle s'en donnaient la peine : le stationnement dans les piste cyclables avec un bonus si elles sont protégées par un mini trottoir.
La voie cyclable peut lui être imposé par le code de la route, mais la présence de la voiture garées dedans lui fait prendre un plus grand danger (pour passer, il doit descendre de son vélo prendre une place dans la circulation où les voitures sont déjà a 50 (et encore je suis gentil).
Ce qui est intéressant, c'est que je pourrait donner des heures et des lieux où se placer. Ça ferait le cotas de contravention en un rien de temps (mais diminuerait grandement le chiffre d'une boulangerie) et pour un autre coin ferait chier ces connards en 4x4 qui vont chercher leur gosses à la sortie de l'école.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent