Je ne vois pas en quoi le concept de stop et de feux rouge est contraire à un usage correct du cyclisme. Ça ne pose aucun problème.
Je m'en fou des stop et des feux.
L'important du code de la route est d'être uniforme pour l'ensemble des usagers afin d'éviter les mauvaises interprétations du comportement de la personne en face.
Non pas uniforme ! Une loi doit s'adapter à chaque cas. Le code de la route possède des règles différentes pour les différents usagers de la route. Cela n'empêche pas qu'il a d'abord était fait pour les voitures.
Et ici c'est le cas et je ne vois rien qui montre que les cyclistes sont mis à l'écart des autres véhicules dans le code de la route qui est bien adaptée.
Il le serait s'il existait des obligations de faire circuler les vélos sur pistes ou bandes cyclables. Ça obligerais les communes à y penser plutôt que faire de l'à peu près et s'appuyer autant sur les routes dangereuses pour les vélos.
Tous les contenus que j'écris ici sont sous licence CC0 (j'abandonne autant que possible mes droits d'auteur sur mes écrits)
[^] # Re: Vrai !
Posté par barmic . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à -2.
Je m'en fou des stop et des feux.
Non pas uniforme ! Une loi doit s'adapter à chaque cas. Le code de la route possède des règles différentes pour les différents usagers de la route. Cela n'empêche pas qu'il a d'abord était fait pour les voitures.
Il le serait s'il existait des obligations de faire circuler les vélos sur pistes ou bandes cyclables. Ça obligerais les communes à y penser plutôt que faire de l'à peu près et s'appuyer autant sur les routes dangereuses pour les vélos.
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