L'emploi est important, mais pas à tout prix. Et notamment pas au prix de la sécurité routière, il me semble.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas sanctionner mais il y a moyen de trouver d'autres arrangements que de supprimer la voiture. On peut autoriser la conduite qu'entre 8h30 et 9h30 sur le chemin du boulot par exemple (même chose pour le retour). Ce ne serait pas valable pour les jobs de livreur évidemment. Et, s'il continue, lui retirer le permis.
Sur le reste, c'est vrai qu'il faut éviter de regarder le problème avec des œillères d'urbain qui ne voit pas l'intérêt du véhicule individuel face aux transports en commun. Mais ce n'est pas une raison pour légitimer tous les excès.
Voilà où je veux en venir. Parce, même en trajets urbains, la voiture est parfois indispensable.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Puissance limitée à 100ch
Posté par claudex . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 1.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas sanctionner mais il y a moyen de trouver d'autres arrangements que de supprimer la voiture. On peut autoriser la conduite qu'entre 8h30 et 9h30 sur le chemin du boulot par exemple (même chose pour le retour). Ce ne serait pas valable pour les jobs de livreur évidemment. Et, s'il continue, lui retirer le permis.
Voilà où je veux en venir. Parce, même en trajets urbains, la voiture est parfois indispensable.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche