Bon, ça fait plaisir de voir que y'en a au moins un qui a pris ce journal pour ce qu'il est, un journal du vendredi plein de mauvaise foi.
A ton service.
Je ne crois pas avoir dit que quoique ce soit, chasuble ou autre, mettait en péril ma vie :)
Je me suis assez mal exprimé, dans ce cas c'est votre virilité que ça met en péril (et faut admettre, j'aimerais pas non plus à votre place). Disons qu'ici vous protestez après une mesure qui vous protège - mais vous ridiculise - alors que généralement (et c'était ce à quoi ma phrase faisait allusion) vous protestez contre des mesures qui vous font perdre un peu de protection. Je pense notamment à la levée de boucliers de assos de motards quand il a été question de demander aux automobilistes d'allumer leurs codes en toute occasion.
Pas tout à fait. Je fais partie de ceux qui aimeraient que cela soit légalisé et encadré justement. Que dans certaines circonstances définies (bouchons par exemple) on puisse le faire. Mais que, si la vitesse du « convoi » dépasse, disons, 60 km/h, là, on verbalise.
J'aime assez. Ceci étant, et comme beaucoup d'infractions, ce n'est pas évident à contrôler. Ou alors avec des radars "par voie", comme en Italie. Et encore.
Les plaques à l'avant, à part sur des motos collection, y'en a plus depuis... Oulah :)
C'est mon point, précisément. Ceci dit, ce n'est pas vrai dans tous les pays : il y a encore des endroits où l'aérodynamisme des motos passe après des considérations de respect des lois :)
Honnêtement, les automobilistes aimeraient bien aussi pourvoir se jouer des radars non ?
Oui et non. J'aime bien le principe des radars automatiques, mais beaucoup moins leur application. En gros, je trouve normal de me faire prûner si je roule trop vite. Par contre, je trouve dangereux de devoir garder un oeil sur mon compteur de vitesse pour garder mon permis. Et je vomis la conduite de robot des utilisateurs de régulateurs automatiques.
Dans l'absolu, je préférerais des radars plus fréquents, mais qui verbalisent sur la base d'une moyenne des excès. La formule reste à trouver, mais on devrait pouvoir permettre de rouler sans (trop) se soucier de sa vitesse, sans pour autant laisser certains prévoir une vitesse moyenne de 150 dans leurs itinéraires de départ en vacances (ça existe encore, même si ça se fait rare).
Genre ceux des Harley.
Attends, on parlait de motos, là.
Cependant, j'entends moins souvent le bruit d'un silencieux que celui d'un zyva avec de la bouillie infâme plein l'autoradio.
Disons que ça dépend des endroits. Là où j'habite maintenant (dans le centre d'un petit village, et pas très loin d'un stop), c'est clair : la sono arrière du wanabe-caisseux l'emporte haut la main.
Par contre, j'étais avant proche d'une grand route (départementale), et c'était beaucoup moins franc. Je n'irais pas jusqu'à parler d'une large majorité de bruits de moto, mais on était au moins à 50/50.
Euh... Là, je te suis pas... J'avoue ne pas comprendre et pourtant, mon cuir et mon pantalons sont des Bering (autant faire marcher une boîte franchouillarde :) )
T'inquiète, j'avais le même problème avec les skaters du temps où c'était à la mode. Le genre http://xkcd.com/172/ . Mais en termes de moto, je pensais à quelques individus que je connais bien, et je m'en voudrais de généraliser (et puis ils étaient jeunes) :)
[^] # Re: Vendredi
Posté par Larry Cow . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 2.
Bon, ça fait plaisir de voir que y'en a au moins un qui a pris ce journal pour ce qu'il est, un journal du vendredi plein de mauvaise foi.
A ton service.
Je ne crois pas avoir dit que quoique ce soit, chasuble ou autre, mettait en péril ma vie :)
Je me suis assez mal exprimé, dans ce cas c'est votre virilité que ça met en péril (et faut admettre, j'aimerais pas non plus à votre place). Disons qu'ici vous protestez après une mesure qui vous protège - mais vous ridiculise - alors que généralement (et c'était ce à quoi ma phrase faisait allusion) vous protestez contre des mesures qui vous font perdre un peu de protection. Je pense notamment à la levée de boucliers de assos de motards quand il a été question de demander aux automobilistes d'allumer leurs codes en toute occasion.
Pas tout à fait. Je fais partie de ceux qui aimeraient que cela soit légalisé et encadré justement. Que dans certaines circonstances définies (bouchons par exemple) on puisse le faire. Mais que, si la vitesse du « convoi » dépasse, disons, 60 km/h, là, on verbalise.
J'aime assez. Ceci étant, et comme beaucoup d'infractions, ce n'est pas évident à contrôler. Ou alors avec des radars "par voie", comme en Italie. Et encore.
Les plaques à l'avant, à part sur des motos collection, y'en a plus depuis... Oulah :)
C'est mon point, précisément. Ceci dit, ce n'est pas vrai dans tous les pays : il y a encore des endroits où l'aérodynamisme des motos passe après des considérations de respect des lois :)
Honnêtement, les automobilistes aimeraient bien aussi pourvoir se jouer des radars non ?
Oui et non. J'aime bien le principe des radars automatiques, mais beaucoup moins leur application. En gros, je trouve normal de me faire prûner si je roule trop vite. Par contre, je trouve dangereux de devoir garder un oeil sur mon compteur de vitesse pour garder mon permis. Et je vomis la conduite de robot des utilisateurs de régulateurs automatiques.
Dans l'absolu, je préférerais des radars plus fréquents, mais qui verbalisent sur la base d'une moyenne des excès. La formule reste à trouver, mais on devrait pouvoir permettre de rouler sans (trop) se soucier de sa vitesse, sans pour autant laisser certains prévoir une vitesse moyenne de 150 dans leurs itinéraires de départ en vacances (ça existe encore, même si ça se fait rare).
Genre ceux des Harley.
Attends, on parlait de motos, là.
Cependant, j'entends moins souvent le bruit d'un silencieux que celui d'un zyva avec de la bouillie infâme plein l'autoradio.
Disons que ça dépend des endroits. Là où j'habite maintenant (dans le centre d'un petit village, et pas très loin d'un stop), c'est clair : la sono arrière du wanabe-caisseux l'emporte haut la main.
Par contre, j'étais avant proche d'une grand route (départementale), et c'était beaucoup moins franc. Je n'irais pas jusqu'à parler d'une large majorité de bruits de moto, mais on était au moins à 50/50.
Euh... Là, je te suis pas... J'avoue ne pas comprendre et pourtant, mon cuir et mon pantalons sont des Bering (autant faire marcher une boîte franchouillarde :) )
T'inquiète, j'avais le même problème avec les skaters du temps où c'était à la mode. Le genre http://xkcd.com/172/ . Mais en termes de moto, je pensais à quelques individus que je connais bien, et je m'en voudrais de généraliser (et puis ils étaient jeunes) :)