Je plussoie tout à fait. Étant adepte du cyclo-camping, je me positionne au minimum à un mètre du bord. Cela évite à certains automobilistes de me doubler en me frolant alors qu'il y a des voitures en face. Quelques remarques sinon :
- la France est un des pires pays pour rouler à vélo (aménagements mal conçus. Il est parfois moins dangereux pour les vélos de rouler en dehors des pistes cyclables en ville, à la fois pour leur sécurité et celle des piétons, manque de signalistions "bis")...
- l'automobiliste français est vraiment est "gros con" dans son ensemble, coincé dans sa bulle de tôle. J'avais moins peur en Roumanie ou en Ukraine. Là-bas, les routes sont pourries, ils ne se respectent pas entre automobilistes mais ils sont très précautionneux avec les cyclistes). Quant à la comparaison avec l'Allemagne, les Pays-Bas ou la Pologne, je n'en parle même pas.
- avoir de grosses sacoches sur son vélo est dissuasif pour l'apprenti-assassin motorisé : c'est plus gros donc il se méfie plus.
Nota : il y a beaucoup d'abrutis à vélo ou à moto en France aussi (cycliste de course du dimanche qui ne respecte pas les stops, kéké à moto qui se prend pour Valentino Rossi en montagne).
Nota bis (pour Renault) : la bonne blaque de se serrer à droite. En ville, c'est le meilleur moyen de se casser la gueule en frottant la pédale contre le trottoir et se faire rouler dessus. Quant à la campagne, les accotements avec nids de poule sont tout aussi dangereux. Se serrer, c'est le meilleur moyen de se viander ou de se faire buter. C'est malheureux à dire, mais pour se faire respecter, le cycliste doit s'imposer.
[^] # Re: Ce qui me saoule sur la route
Posté par lmarcini . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 10.
Je plussoie tout à fait. Étant adepte du cyclo-camping, je me positionne au minimum à un mètre du bord. Cela évite à certains automobilistes de me doubler en me frolant alors qu'il y a des voitures en face. Quelques remarques sinon :
- la France est un des pires pays pour rouler à vélo (aménagements mal conçus. Il est parfois moins dangereux pour les vélos de rouler en dehors des pistes cyclables en ville, à la fois pour leur sécurité et celle des piétons, manque de signalistions "bis")...
- l'automobiliste français est vraiment est "gros con" dans son ensemble, coincé dans sa bulle de tôle. J'avais moins peur en Roumanie ou en Ukraine. Là-bas, les routes sont pourries, ils ne se respectent pas entre automobilistes mais ils sont très précautionneux avec les cyclistes). Quant à la comparaison avec l'Allemagne, les Pays-Bas ou la Pologne, je n'en parle même pas.
- avoir de grosses sacoches sur son vélo est dissuasif pour l'apprenti-assassin motorisé : c'est plus gros donc il se méfie plus.
Nota : il y a beaucoup d'abrutis à vélo ou à moto en France aussi (cycliste de course du dimanche qui ne respecte pas les stops, kéké à moto qui se prend pour Valentino Rossi en montagne).
Nota bis (pour Renault) : la bonne blaque de se serrer à droite. En ville, c'est le meilleur moyen de se casser la gueule en frottant la pédale contre le trottoir et se faire rouler dessus. Quant à la campagne, les accotements avec nids de poule sont tout aussi dangereux. Se serrer, c'est le meilleur moyen de se viander ou de se faire buter. C'est malheureux à dire, mais pour se faire respecter, le cycliste doit s'imposer.