Attention ce qui est cité de Wp est à propos des zone de rencontre (j'arrive pas à mettre le s en laissant le lien wp), concept que je n'aime pas trop car il apporte peu de choses par rapport à la zone piétonne ou à la zone 30.
Personnellement je pense qu'on réalise une sorte de compromis mais que ça ne peut pas fonctionner : piétons qui marchent côte à côte, ils ont le droit mais ça devient difficile pour les autres de croiser/dépasser, les piétons se croient en aire piétonne et ne font attention à rien, quand la rue est assez large les voitures qui se garent sur le côté alors que c'est interdit, rue étroite dans laquelle on ajoute des tables de restaurant ; le pire étant qu'on interdit pas le transit donc les gens n'hésitent pas à passer en voiture.
Les zones de rencontres que je connais seraient avantageusement remplacés par soit zones piétonne avec autorisations pour riverains, livraison etc. ; soit par un simple zone 30 avec des limites clairement définies (stationnement, trottoirs, passages piétons, sortie de garage etc.).
[^] # Re: Et comment feront les chauffards
Posté par O MANN . En réponse au journal Après les voitures sans permis, voici les voitures sans conducteurs :). Évalué à 2.
Attention ce qui est cité de Wp est à propos des zone de rencontre (j'arrive pas à mettre le s en laissant le lien wp), concept que je n'aime pas trop car il apporte peu de choses par rapport à la zone piétonne ou à la zone 30.
Personnellement je pense qu'on réalise une sorte de compromis mais que ça ne peut pas fonctionner : piétons qui marchent côte à côte, ils ont le droit mais ça devient difficile pour les autres de croiser/dépasser, les piétons se croient en aire piétonne et ne font attention à rien, quand la rue est assez large les voitures qui se garent sur le côté alors que c'est interdit, rue étroite dans laquelle on ajoute des tables de restaurant ; le pire étant qu'on interdit pas le transit donc les gens n'hésitent pas à passer en voiture.
Les zones de rencontres que je connais seraient avantageusement remplacés par soit zones piétonne avec autorisations pour riverains, livraison etc. ; soit par un simple zone 30 avec des limites clairement définies (stationnement, trottoirs, passages piétons, sortie de garage etc.).
2078296+たす1184536=わ1938966+たす387906+たす143086+たす990436+たす1755396