Il est évident que baisser la vitesse baisse la gravité des accidents. Les voitures peuvent aussi avoir leur rôle. Le même choc avec une renault 18 et une laguna III risque d'avoir une issue différente, sans parler de la réduction du risque d'accident.
Mon constat est juste que la combinaison réduction des limites de vitesses, offre technologique, et radar de vitesse instantané implique actuellement une baisse généralisé de l'attention des conducteurs à leur environnement.
Les constructeurs joue la carte de "la voiture fait tout pour vous", cf la pub de volvo où la bagnole freine toute seule alors que le mec boit son café.
La répression uniquement centré sur la vitesse instantanée fait que les gens sont uniquement préoccupés par leur compteur et non plus par ce qui les entoure. Quitte à faire appliquer les règles, autant les faire respecter intelligemment. Utiliser des radars de moyenne, ça pénalise les vrais excès de vitesse, ça empêche le phénomène du coup de frein, tout en libérant le conducteur de la pression de la faute d'inattention et qui peut alors se concentrer sur sa conduite.
La baisse de certaine limitation de vitesse, rend difficile de rester concentrer. Une autoroute à 110 est un calvaire, et étonnamment on y voit beaucoup de voitures faisant des écarts. Personnellement 4h de ligne droite à 110km/h je suis objectivement dangereux.
Je ne pense pas qu'il y ait de recette miracle, par contre si tu as des études indépendantes au niveau européen sur les différents politiques/réglementation et l'évolution des accidents ça serait très intéressant.
[^] # Re: Génial
Posté par ckyl . En réponse au journal Après les voitures sans permis, voici les voitures sans conducteurs :). Évalué à 5.
Il est évident que baisser la vitesse baisse la gravité des accidents. Les voitures peuvent aussi avoir leur rôle. Le même choc avec une renault 18 et une laguna III risque d'avoir une issue différente, sans parler de la réduction du risque d'accident.
Mon constat est juste que la combinaison réduction des limites de vitesses, offre technologique, et radar de vitesse instantané implique actuellement une baisse généralisé de l'attention des conducteurs à leur environnement.
Je ne pense pas qu'il y ait de recette miracle, par contre si tu as des études indépendantes au niveau européen sur les différents politiques/réglementation et l'évolution des accidents ça serait très intéressant.